А "Суперджет"-то оказался говном

[m_kalashnikov]

Максим Калашников: ну вот и сам топ-менеджер проекта признал (между строк), что те "суперджеты", что были поставлены "Аэрофлоту" в 2011 году, оказались полным дерьмом. Они и полутора лет толком не пролетали - а их уже надо менять. То есть, все делалось в неразберихе и спешке, в условиях работы пилорам. И теперь приходится делать хорошую мину при

Comments

[slamler]

У Суперджета 179 заказов и в этом году 30 штук соберут.
Обосрались шлюхи иностранные,которые проталкивают украинский ту-334 с украинскими двигателями.
Пусть проститука Калашников кормит хохлов,а русские будут кормить русских инженеров

[alex_brab]

сколько вы готовы поставить на выпуск 30 машин в 2013? я напомню - за 3 месяца собрано 3 самолета

[slamler]

Все.Смотрите график того года,где во второй половине года был основной прирост.

[licvidator]

Они и полутора лет толком не пролетали - а их уже надо менять. То есть, все делалось в неразберихе и спешке, в условиях работы пилорам.

Читаем дальше про причину замены:

В этом году ваша компания должна начать замену первых лайнеров SSJ 100, поставленных «Аэрофлоту», на самолеты в так называемой full-версии. Чем они отличаются?

А вот этого ты не указал. Укажу пожалуй я:

Как выяснила 9 июня газета "Ведомости", в 2011 году ГСС поставит "Аэрофлоту" 10 лайнеров в модификации light: с двумя туалетами, тремя буфетно-кухонными модулями и без функции индивидуального обдува пассажиров во время полета.

В то же время "Аэрофлот", как пишут "Ведомости", надеялся получить комплектацию full: с тремя туалетами, четырьмя кухонными модулями, с обдувом пассажиров и с рядом дополнительных "девайсов": например, с дополнительным радиосвязным и навигационным оборудованием и специальным метеолокатором.

К слову, у Ту-334 всего два туалета и одна кухня.

Максим Калашников: и на хрена было ляпать самолет из иностранных комплектующих, уроды? Вы ведь нам

[ext_1387538]

Да мог бы ещё рвать текст, но смысл в том, что самолёт не получился! И можно предположить, что отказы шасси на "204-м"-результат умышленного действия.

[licvidator]

Да нормально самолет получился. Летает быстро и далеко, покупается за рубежом. Авионика для иностранцев привычная. А детские болячки есть у каждого самолета.

[m_kalashnikov]

Потому и надо свое НАЛАЖИВАТЬ, чтобы комплектующие делались не для считанных единиц ноых русских машин, а для массовых партий. Ты это понимаешь, урод? Что закупка импортных частей - путь в никуда. Что это вообще ликвидирует русскую промышленность и сделает нас мумбо-юмбой? Ты, уродец, это можешь осознать? И если бы Ту-334 производится бы уже 9 лет, была бы и массовость серии, и изжитые детские болезни.
Если движки нормальны - то какого хрена им сейчас тягу повышают?

[castilla_y_leon]

Вы про Погосяна?)

[pod100lom]

Да эта срань просто имеет заказаз от вора Чемезова. Потому и срет уже второй-третий год на проект ССЖ.

М.Калашников оказался ПОЛНЫМ ГОВНОМ. А скорее всего и был.

[jurban_1974]

==Есть сайт про супержет. Где объясняется, что все не так плохо и неправильно.==

Ну еще бы, именно для этого он и создавался.
А что, тебя это удивляет?
Не могу представить сайт компании, обсирающий ее продукцию.

[slamler]

Подстилка иностранная.Ту-334 морально устаревший самолете с украинскими двигателями.
Какой он нах русский.

[balanos]

slamler - не лепи умняк, тебе не идёт, выпей лучше как всегда стекломоя и падай в привычной гордой позе прямо на пол как и есть в ватнике ;-)

[kotobood]

))
А ЫЫО - чисто москвабадский...