Всё проспало!

[lx_photos]

Вряд ли в мире существует что-то более пробуждающее пилотов, нежели сигнализация стружки в масле. Но в нашем случае их всего лишь слегка взбодрило плямкнувшее сообщение OIL FILTER CLOG (масляный фильтр засорён).

Comments

[lj_frank_bot]

Здравствуйте!
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категории: Авиация.
Если вы считаете, что система ошиблась - напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.

[lx_photos]

Превед, медвед.

[lj_frank_bot]

Супер

[zonicoc]

ну нахер!

[lx_photos]

Однозначно!

[antontsau]

Пропили ключи они, ага. В дрыгателе забыли, а когда хватились то отмазки лепите.

А конструкторы наоборот о пелодах заботятся, датчиком стружки только механиков пугают. А на вертолетах и старых машинах таки пелодов, сколько форменных штанов из-за этого испорчено - не перечесть!

[lx_photos]

Да сколько в том двигателе осталось-то?! Пара штук всего.

[f1xd]

Вот ведь негодяи. И вообще, непонятно, почему это шапку техник пристёгивает к куртке, а ключи - нет. Нехай кажную биту на струнке носят.

[antontsau]

В хорошей армейской практике так и делают, только веревочки виртуальные - инструмент номерной и поштучно учтенный, кто не сдал все биты и ключи того расстрелять на ближайшем рассвете.

И никаких карманов на техформе, чтоб туда ничего не совали и потом не роняли непонятно куда и когда.

[penetrat0r]

Ну почти как в жыгулях.

[joshslokam]

всегда выбираю "только поездом". хотя конеш. лукавлю, работал в студенчестве на содержании верхнего строения пути на бамовских закоулках. Только стык разобрал, а тут скорый, наспех болт вкрутили из 4х положенных и на склон всей бригадой, ну его...

[antontsau]

Да ни хрена с этого стыка не будет.