Терминальный расплав

[lx_photos]

Как это у нас обычно бывает, ничто не предвещало бидэ. Прилетел самолёто Airbus-320, и у него не запустилась ВСУ после посадки

Comments

[lx_photos]

А вот и нет! Airbus-320.

[lx_photos]

Да, туда я ещё не добрался. Хотя уже пора.

[mihael_uwoo]

Интересен теперь процесс замены клеммы)

[ext_2145663]

В SWPM описан. Наверно обжатие.

[mihael_uwoo]

Автор обещал видос запилить) поглядим

[lx_photos]

Но-но! Не обещал. А по возможности.

[evlasov]

Негативный контакт красный?

[lx_photos]

Вроде не очень.

[evlasov]

Я имею в виду, что контакт, отмеченный neg, покрашен в красный. Для меня это внезапно, в автомобиле красный плюс.

[lx_photos]

Да. Остаётся вопрос, намеренно ли.

[ext_2145663]

Делаем мы тут как-то тест то ли воздушного клапана ВСУ, то ли еще какого, у B757. Поставили значит перемычки вместо нужного реле, и это то в потемках багажника.
Разделились, один в кабине, я на стремянке, приложив ухо к ВСУ, чтобы этот клапан услышать.
Слышу в рацию:
- Слухай, запускаю
И слышу я, что у нас нихера не клапан сработал, а стартер закрутился. 5 секунд до момента останова показались вечностью, и сколько эмоций улетело в рацию.
Стоит ли говорить, что тогда мы не только обосрались, но еще и оп@здюлились.
Перемычка, мать ее

[megavolt_ex]

Так а стартер рабочий выходит? И его всё равно под замену ибо новый прислали?

[lx_photos]

Если не считать, что у него напополам расплавилась одна шина, то внутри всё остальное вполне могло остаться рабочим.
Под замену, ибо без подачи питания внутрь корпуса на обмотки стартер не крутится.

[megavolt_ex]

Понял. Спасибо что рассказываете.