Кресты в кабине самолёта
Когда вы пилот, вам приходится лезть в кабину.
И когда вы там в изумлении осматриваетесь. Вам же на этом ещё и лететь.
То, конечно, взгляд приковывают кресты.
Кресты - повсюду на приборных панелях.
Их не видно, но они есть!
Вот, к примеру, потолочная панель управления разными системами Airbus-320.
Вроде ничего не заметно, да?
Авотфиг!
Вон он, вон побежал!
А-аааа!!! Это не глюки!
Вот и на панели светофф.
Ещё один!!
И на кондиционировании тоже!
Крест!
Животворящий!
В ужасе бежишь ты перемучиваться на Эмбраеръ.
Но и там!
Они ест!
Воот.
А теперь - внимание, вопрос :)
Что это за кресты на панелях, и что они обозначают?
Развлекайтесь :) - ранним днём я вам отвечу :)
[Ответка на загадку]
Итак, теперь, когда все хорошенько намучились, и родили массу интересных версий, можно выдать правильный ответ.
Для понимания и облегчения вынем панель из потолка:
Приложим палец к крестику...
И посмотрим, что же находится с обратной стороны.
И там обнаруживаем...
правильно - разъём подачи питания на подсветку панели! :)
Крестиком на передней стороне подсвечивающейся панели обозначается место, где с обратной стороны находится разъём питания её подсветки.
Распространено мнение, что в случае погасания подсветки всей панели можно попытаться восстановить её нажатием или постукиванием в этом месте.
Потому что это место наиболее вероятного плохого контакта. И если уж стучать, то только тут.
Так-то вот :)
Первым правильный ответ выдал leha_nsk в каменте.
Напоминаю, что про подсветку панелей рассказано тут:
https://lx-photos.livejournal.com/280514.html
Про конструкцию таких панелей - вот тут:
https://lx-photos.livejournal.com/308227.html
А про их питание - вот тут:
https://lx-photos.livejournal.com/247238.html
Партия у нас одна, а стучать надо как можно больше.
При публикации указывайте первоисточник.
И когда вы там в изумлении осматриваетесь. Вам же на этом ещё и лететь.
То, конечно, взгляд приковывают кресты.
Кресты - повсюду на приборных панелях.
Их не видно, но они есть!
Вот, к примеру, потолочная панель управления разными системами Airbus-320.
Вроде ничего не заметно, да?
Авотфиг!
Вон он, вон побежал!
А-аааа!!! Это не глюки!
Вот и на панели светофф.
Ещё один!!
И на кондиционировании тоже!
Крест!
Животворящий!
В ужасе бежишь ты перемучиваться на Эмбраеръ.
Но и там!
Они ест!
Воот.
А теперь - внимание, вопрос :)
Что это за кресты на панелях, и что они обозначают?
Развлекайтесь :) - ранним днём я вам отвечу :)
[Ответка на загадку]
Итак, теперь, когда все хорошенько намучились, и родили массу интересных версий, можно выдать правильный ответ.
Для понимания и облегчения вынем панель из потолка:
Приложим палец к крестику...
И посмотрим, что же находится с обратной стороны.
И там обнаруживаем...
правильно - разъём подачи питания на подсветку панели! :)
Крестиком на передней стороне подсвечивающейся панели обозначается место, где с обратной стороны находится разъём питания её подсветки.
Распространено мнение, что в случае погасания подсветки всей панели можно попытаться восстановить её нажатием или постукиванием в этом месте.
Потому что это место наиболее вероятного плохого контакта. И если уж стучать, то только тут.
Так-то вот :)
Первым правильный ответ выдал leha_nsk в каменте.
Напоминаю, что про подсветку панелей рассказано тут:
https://lx-photos.livejournal.com/280514.html
Про конструкцию таких панелей - вот тут:
https://lx-photos.livejournal.com/308227.html
А про их питание - вот тут:
https://lx-photos.livejournal.com/247238.html
Партия у нас одна, а стучать надо как можно больше.
При публикации указывайте первоисточник.