ТПУ «Дмитровская» - эволюция проекта

[loader_blog]

Рассмотрим ещё один перспективный транспортно-пересадочный узел. Он в будущем должен объединить строящуюся платформу МЦД-1 и Савёловского направления Московской железной дороги, сдвигаемую на восток платформу МЦД-2 и Рижского направления Московской железной дороги, действующую станцию метро Серпуховско-Тимирязевской линии.

P.S. При появлении новой

Comments

[abrus]

Там от метро, мимо ж/д моста всегда была "народная тропа" в сторону улицы Руставели..

[dmitry500]

Поэтому электричка D1 всегда под путепроводом D2 предупредительно свистит или тифонит. А официального перехода нет и не будет, на последней схеме выход в сторону Руставелли зачем-то убрали!

[dmitry500]

В целом последняя схема наиболее проработана, тут правильно сдвинули платформу D2 немного назад, так хотя бы сохраняется адекватная пересадка на трамвай. Но вот то что выход из северного конкорса D1 на восток убрали, это большой минус.

[loader_blog]

А кому там нужен этот выход?

[dmitry500]

Для жителей микрорайона к северо-востоку. Через ул. Руставелли путь намного длиннее. Собственно с квадрокоптера отлично видно тропинку по которой люди ходят к метро и к платформе МЦД-2.

[loader_blog]

Так там ходить нельзя будет, когда построят 4 главных пути. Всё зазаборят, тропинки не будет.

По-хорошему, надо делать какой-то пешеходный мост туда параллельно перспективным северным пролётам путепровода и выводить к общему пересадочному конкорсу.