«Атомэнергомаш» и СПбГМТУ впервые рассказали об основных параметрах отечественного танкера для перевозки СПГ через восточный сектор СМП. Одной из премьер прошедшего в Архангельске форума «Судостроение в Арктике» стал концепт-проект танкера-газовоза для перевозки сжиженного природного газа (СПГ) через восточный сектор Северного морского пути (СМП). ( Read more... )

Минобороны предлагает ввести ограничения для иностранных судов. Теперь им придётся просить у русских разрешения на проход по СМП.Министерство обороны России предложило внести изменения в закон "О внутренних морских водах", которые меняют регламент функционирования Северного морского пути. Если предложение будет принято, Россия запретит свободный ( Read more... )

Быстрое таяние льда в Арктике способно привести к формированию новых торговых путей - по прогнозам Арктического совета, к 2040 году станет возможно коммерческое использование Трансполярного морского пути (ТМП), который аналитики называют потенциальным конкурентом российского Севморпути. Этот маршрут протяжённостью около 3900 км проходит напрямую ( Read more... )

Наибольший вклад в формирование грузопотока по СМП вносят экспортные перевозки сжиженного природного газа (проект «Ямал СПГ», ПАО «НОВАТЭК») и сырой нефти (проект «Новый порт», ПАО «Газпром нефть ( Read more... )

С развитием судоходства на Северном морском пути неизбежно появляется необходимость в прокладке новых маршрутов. Для этого нужны гидрографические суда, причём высокого ледового класса. Одним из таких является головное гидрографическое лоцмейстерское судно ледового класса Arc7. Заказчиком судна выступает ФГУП «Гидрографическое предприятие», входящее ( Read more... )

Возрастающий интерес к Севморпути со стороны Запада потребовал от России создания судов вроде многоцелевого патрульного ледокола «Иван Папанин» проекта 23550 «Арктика». Однако строить подобные корабли дорого, да и времени на это требуется довольно много, что в нынешних условиях играет не в нашу пользу ( Read more... )

"Росатом" (оператор Северного морского пути) представил первые публичные результаты проектирования полупогружного судна для перевозки по Северному морскому пути сверхтяжёлых и негабаритных грузов. Сразу две модели были показаны на прошедшей выставке "Нева". Внешне суда очень похожи. В мире такие транспортные полупогружные суда классифицируются как ( Read more... )

«Росатом» представил новые подробности проекта по развитию международного транзита через Арктику. В ходе прошедшего в Санкт-Петербурге мероприятия под названием «День Арктики» были озвучены некоторые кажущиеся на данный момент фантастическими планы.В двух крайних точках СМТК разместятся транспортно-логистические узлы (хабы), где будет ( Read more... )

( Read more... )

Для работы в Арктике готовится судно для перевозки сверхтяжёлых и негабаритных грузов.Раньше для решения подобных задач привлекались иностранцы. Видимо, теперь принято решение иметь такое судно под российским флагом. "Атомэнерго" предстоит разработать концепт-проект гигантского транспортного судна типа SSHTV. Основным его предназначением станет ( Read more... )