Международный транспортный коридор "Север - Юг" длиной около 7 тыс. км проходит от Санкт-Петербурга до портов Индии и Ирана. После окончательной модернизации он позволит в два раза сократить сроки доставки грузов по сравнению с Суэцким каналом. Развитие коридора выгодно всем Прикаспийским государствам, а также Армении. До 2030 года Россия намерена ( Read more... )

Скептики думали, что Россия не сможет сформировать теневой флот для перевозки сжиженного природного газа (СПГ). Логика была такая: обычные танкеры технологически просты, их на рынке хватает, а вот газовозов мало, так как каждый из них - образец высокого инженерного искусства. Практика показала, что скептики недооценили деловую хватку русских ( Read more... )

Россия готова достать из-под сукна проект грандиозного канала «Евразия» из Чёрного моря в КаспийПостроить канал, соединяющий Каспийское море с Азово-Черноморским бассейном, планировали еще в 1930-е, но реализовать идею в полной мере не удалось из-за начала Великой Отечественной. Выбор пал на другой вариант - Волго-Донской канал. Однако про ( Read more... )

Ведь как устроен этот мир. Кто контролирует морские торговые пути, тот контролирует торговлю. А кто контролирует торговлю, тот контролирует весь мир. И контролировали все это до недавнего времени - США и Британия, обложившие своими военными базами главные морские пути. Их в мире, этих ключевых путей - примерно 11Ла-Манш (Британия). Суэцкий канал ( ( Read more... )

Районы сегодняшних военных конфликтов - украина, Сектор Газа, Красное море. Напряжённая обстановка отмечается вокруг Тайваня, в Закавказье и уже в Арктике.
Если посмотреть на это с точки зрения мировой торговой логистики, то все конфликты разожжены прямо на путях международных торговых коридоров, которые стали вырисовываться в ходе начавшегося ( Read more... )

Foreign Policy: «Поскольку США и Великобритания оказались неспособны выбить хуситов из их опорных пунктов или помешать ополченцам атаковать связанные с Израилем американские и британские суда в Красном и Аравийском морях, коммерческие грузоотправители всё чаще рассматривают российский Северный Морской Путь как привлекательную потенциальную ( Read more... )

Международный транспортный коридор «Север - Юг» сделает Россию недосягаемой для западных санкций. На протяжении веков торговля с Европой была главной опорой российской экономики. Война на украине положила этому конец, а западные санкции и другие ограничения всё больше отрезают Россию от европейских рынков. В ответ на это Москва расширила связи со ( Read more... )

Главная стратегическая задача Запада и украины - это Крым. А в Крыму - Крымский мост. Обрушив его, они решат таким образом две задачи. Во-первых, это будет огромная политическая победа, во-вторых, отрезав Крым от большой земли они лишат и крымчан поставок всего необходимого, и нашу армию, сражающую на юге.Ну тут с планами у них опять кисло. Потому ( Read more... )

Давайте вспомним, каким образом Запад хотел победить Россию:А) С одной стороны - навязать ей крайне дорогостоящую войну ( Read more... )

Click to view