Реальные силы Американской Армейской Авиации выжившие на Оаху после японской атаки 7 декабря 1941.
Как водится, истинное состояние дел оказывается прописанным где-то мелким петитом на обратной стороне сигаретной пачки в ссылке на комментарий в исследовании по совершенно другой теме.
Собственно, избранная цитата:
The status of aircraft at other outposts at the same time:
Hawaii - 40 P-40's, 8 A-20's, 6 B-18's, 7 B-17's;
Alaska - 12 B-18's, 20 P-36's, 1 P-37.
Memo for S/W by Spaatz, C/AS, 8 Dec. 1941, in [AAG] 452.1 Airplanes, Phil.
Т.е. к исходу 8 декабря Карл Эндрю Спаатс - и все его военное и политическое руководство, включая Маршалла и Рузвельта - должны были иметь перед глазами именно вот эти вот цифры, а не какие-либо другие.
P.S. Одиночный аляскинский P-37 - это, по всей видимости, чудом доживший Curtiss YP-37.
Собственно, избранная цитата:
The status of aircraft at other outposts at the same time:
Hawaii - 40 P-40's, 8 A-20's, 6 B-18's, 7 B-17's;
Alaska - 12 B-18's, 20 P-36's, 1 P-37.
Memo for S/W by Spaatz, C/AS, 8 Dec. 1941, in [AAG] 452.1 Airplanes, Phil.
Т.е. к исходу 8 декабря Карл Эндрю Спаатс - и все его военное и политическое руководство, включая Маршалла и Рузвельта - должны были иметь перед глазами именно вот эти вот цифры, а не какие-либо другие.
P.S. Одиночный аляскинский P-37 - это, по всей видимости, чудом доживший Curtiss YP-37.