RISE AND FALL OF THE FRENCH AIR FORCE French Air Operations and Strategy 1900-1940

( Read more... )

22.06
Утро - серое, и слегка дождливое. По такой погоде пилить по обочине вдоль побережья не хотелось, так что я предпочел воспользоваться железной дорогой (несмотря на страшные рассказы - всё оказалось довольно удобно, если не считать низких платформ) и к полудню был в Гдыне.( Read more... )

20.06
Выехал стандартно рано. Проехал через малюсенький городок - находящийся вдали от пляжей, а затем - через пару городков у этих самых пляжей. Тихий, спокойный, не уставленный лотками с пляжным барахлом мэйдинчайна Вольфгаст смотрелся куда лучше. Хотя возможно, что это говорит моя нелюбовь к пляжно-курортному отдыху.

( Read more... )

18.06
С раннего утра проехал по мосту обратно в Штральзунд. ( Read more... )

16.06
День не очень.( Read more... )

14 июня
С самого утра поехал в любековский Декатлон. Прокатился по жилым пригородам города; впечатление, скорее, положительное - застройка малоэтажная, хватает и места, и зелени, но всё оно - скучища. ( Read more... )

12 июня
Киль внешне не впечатлил совершенно - много стройки, старых зданий мало, новые здания- ну новые, и всё. Ближе к каналу старого уцелело чуть больше, но всё одно - поклонникам архитектуры 19 века и раньше делать тут нечего. ( Read more... )

Да, чтобы никто не думал, будто пишу я в риалтайме - дело было в июне ( Read more... )

Следовало доделать это ещё той весной, но вот - задержался, и нормально досмотрел третий сезон "Фарго". За прошедший год то там, то сям встречал достаточно нелицеприятные отзывы, что привело к заниженным ожиданиям. То ли благодаря им, то ли просто само собой - но сезон понравился, некоторые линии и вовсе замечательны, появившиеся в середине сезона ( Read more... )

Средний добропорядочный американец к началу 1778 года француза в глаза не видел. Но слышал вполне предостаточно чтобы составить впечатление - "уродливое бледное отродье, питающееся лишь лягушками и улитками ( Read more... )