Небольшой подитог результатов опроса.

[jury_a_kap]

Хочу немного подвести итоги голосования по вопросу лучше размещать между собой остановочные пункты. Выводы у меня получились несколько неожиданные и в не из той области, в которой надеялся их получить.

Comments

[c_o_r_w_i_n]

И читать в комментариях от молодежи, что им подавай лифт, а то им тяжело по лестнице подняться, несколько дико было. Лифт ребята, это для стариков и инвалидов.

я, может, тебя удивлю, но среди молодежи много людей с реальными проблемами со здоровьем

[jury_a_kap]

Если почитаешь комментарии, то там не шла речь про проблемы со здоровьем. Там "7-метров это высоко, лифтов мало а по лестнице лезть тяжело". Хотя это нормальная высота пешеходного моста, о необходимости лифтов на которые раньше просто не задумывались. Что в общем то было не правильно по отношению к тем, кому они реально нужны.

Может у нас и проблемы со здоровьем из-за такого подхода?

[c_o_r_w_i_n]

а хрен его знает

[alas_de_navajas]

...Хотя это нормальная высота пешеходного моста, о необходимости лифтов на которые раньше просто не задумывались...

О ремнях безопасности тоже не задумывались.
Особенно прекрасно и полезно забираться "на нормальную высоту" с детской коляской или велосипедом или если кто связки потянул.
Для здоровья - стадион, бассейн, фитнес-клуб, парк, пляж.
Переходы, станции и вот это вот всё - для максимально быстрого и лёгкого перемещения любого человека.
Экономить - на турникетах, заборах, бездельниках-охранниках, бонусах управляющим

[dennis_m]

А ведь и вправду - лет пятнадцать-двадцать назад для меня пройтись пешком от Лубянки до Комсомольской площади было запросто, как мусор вынести. А сейчас уже как-то, хм... :)

[jury_a_kap]

Вопрос в том, как с этим у тех, кто на 15 лет младше? )

[dennis_m]

Да, вопрос, конечно, интересный ;)

[rvb_glas]

От МИФИ до "Электроники" на Ленинском и взад, ага :)

[serokoy]

Я пропустил голосование, сейчас сходил.
Ну как, пройти пешком не проблема. И даже хорошо. Когда не опаздываешь.
А по той картинке - ну так МОЖД строился в давнее время, и метро появилось уже совсем без привязки к кольцу. Потому если станцию приходится делать заново, то лучше построить её рядом. На Новохохловской тоже будет рядом. И я прошёл до Калитников ради эксперимента. Ну там ж такое - промзона и прочее. И идти реально долго. И по грязи, как раз дождь прошёл.

[rvb_glas]

По сухому там нормально, но сколько того сухого в Москве :(

[jury_a_kap]

Вообще, благодаря Собянину и бордюрным и плиточным заводиками неродственников, пешеходная зона в Москве стала просто охренеть, и теоретически даже в любой дождь должна быть сухой. На практике, правда что-то пошло не так, и лужи стали концентрироваться как раз в зонах пешеходных переходов, игнорируя канализационную систему, построенную еще "проклятыми коммунистами" ТМ.

Но тут то бархерт был вокруг "по крытой галереи идти - терять пять минут жизни. Кто мне их оплатит?" )))

[serokoy]

Дотуда плиточники ещё не добрались. :)

[rvb_glas]

300-400 метров фигня, если (а) не по говнищу (б) нормально проходимо, например, с коляской.

[jury_a_kap]

Я тоже так считаю. А если уж по крытой галерее...

[alas_de_navajas]

Но только галереи никакой не будет. Или будет по цене станции.

[jury_a_kap]

Ну да, а так просто еще одной станции УЖЕ не стало.

[igor_abramov]

Понимаете, после ежегодной перекладки плитки на одном месте, считать и экономить городские деньги как то глупо.

А что касается "капитализма", то надо позаботиться о том, чтобы когда он закончится, осталась бы людям удобная станция.

[jury_a_kap]

Тут такое дело. Денег не бездонная бочка. Превышение бюджета ведет к сворачиванию проектов следующей очереди. Так например, исчезла из планов реконструкция целое радиальное направление. Другие направления были урезаны.

Плитка конечно клевое оправдание тому, чтоб не считать деньги.

[oleg_canada]

Тут дело в том, что плитка кладется так плохо и таким варварско-средневековым способом, и за такие деньги, что закрадываются сомнения, возможно, неоправданные, касательно технологической продвинутости и умению считать деньги и в остальных подразделениях стройкомплекса Москвы.

Считать деньги надо безусловно, но крытая галерея на 400 м скорее всего будет таки выброшенными деньгами и станцию переносить придется все равно. Поэтому с точки зрения и денег тоже экономнее ее перенести сразу.

[jury_a_kap]

>Считать деньги надо безусловно, но крытая галерея на 400 м скорее всего будет таки выброшенными деньгами и станцию переносить придется все равно. Поэтому с точки зрения и денег тоже экономнее ее перенести сразу.

Я смотрю, вы эксперт.