+ в карму Shulz

[jenich]

Достаточно жесткий рельеф и покрытия велопоходов этого года привели к тому, что у Вандерера начала отрываться бонка багажника прямо по сварке.

Comments

[saarem]

кто такой фреймсет?

[jenich]

рама+вилка без остального, т.к. покупал я именно их отдельно, а навеску собирал сам.

[saarem]

и какой для велопоходов велик стоит купить , чтобы упор был на плохие дороги (песчаные, грунтовочки), а не на шоссе

[jenich]

Я для себя понял - что окончательно стал сторонником жесткой вилки, несмотря на отсутствие амортизации. Соответственно жесткая вилка, но толстые колеса 2,4-2,8. Материал рамы, руль-баран или мтб-система - тут кому что нравится и по деньгам. Много денег - можно титан, сталь сейчас в моде, а алюминий в основном на мтб и дешевых гревелах, куда как раз толстую резину не поставишь.
Можешь у тех же шульцов посмотреть велосипеды, а если понравится - купить отдельно раму с вилкой и создать что-то свое. Есть еще импортные типа Surly, Soma - но там порядок цен иной.
Вот всякие образцы дорогих вездеходов https://vk.com/@cykling-velosipedy-tour-divide-2021

[salariman]

красивые места.

[dusty]

Респект Шульцам! У них еще и детские велы неплохие.

[jenich]

кстати по сравнению со складникам вживую почти не видел

[teufelus]

С одной стороны респект и уважуха за такой подход. С другой...может, изначально делать чтобы не отваливалось?

[jenich]

хех, ну в той версии даже бонки на вилку были несимметрично наварены))
надеюсь за два года контроль над китайцами получше стал.
а так они обещали конструкторам передать, что этот узел - слабый.