НЭП, авиация и воровство изобретений
Уже во времена нэпа в 1923 году авиация придвинулась вплотную к нашей фабрике. Заливной луг по ту сторону Москвы-реки стал аэродромом концессионного завода Юнкерс. Советское правительство предоставило немецкой фирме Юнкерс пустовавшие в лесном массиве Филей корпуса Русско-Балтийского завода. Немцы начали строительство цельнометаллических военных самолетов. На территории самой Германии производство военных самолетов по Версальскому мирному договору было запрещено.
Мы имели возможность, переплыв реку, вплотную подходить к стоявшим у кромки леса самолетам. Строгой охраны не было. За мелкие услуги и помощь бортмеханикам мальчишкам разрешалось рассматривать самолеты и даже трогать их руками. На Филях был налажен выпуск одномоторных двухместных разведчиков Ю-20 и Ю-21. Самолеты юнкерсы имели ставшие впоследствии классическими формы свободнонесущего моноплана целиком из гофрированного дюраля. Часть самолетов собиралась не на колесном шасси, а на поплавках. На специальных тележках гидросамолеты спускались в Москву-реку. Взлеты и посадки гидросамолетов на реке, которая представлялась нам своей домашней территорией, нарушали мирное сосуществование рыболовов, красноармейцев, купавших в реке лошадей, и гостей, приезжавших из Москвы для отдыха и лодочных прогулок.
http://www.astronaut.ru/bookcase/books/chert2/text/02.htm?reload_coolmenus
Копаем дальше:
В 1924 году немецкая технология производства самолетов была украдена Туполевым и был создан АНТ-2 https://ru.wikipedia.org/wiki/АНТ-2 при создании использовался "кольчугалюминий", который также производился по украденной у немцев технологии дюралюминия https://ru.wikipedia.org/wiki/Кольчугалюминий который естественно был гофрирован по немецкой технологии.
Юнкерс скорее всего закрывал на эти проделки коммунистов глаза, так как особого выбора не было.
Кстати вопрос: Почему у коммунистов простаивали корпуса Русско-Балтийского завода?
Русско-Балтийский вагонный завод - акционерное машиностроительное предприятие Российской империи. Первоначально завод располагался в Риге, но ввиду Первой мировой войны осенью 1915 года был эвакуирован в Тверь, Москву и Петроград. https://ru.wikipedia.org/wiki/Русско-Балтийский_вагонный_завод
Кстати забавные параллели с эвакуацией заводов во время ВОВ. Оказывается в Первую Мировую войну Россия осуществляла такие довольно сложные операции.
Патент Хуго Юнкерса зарегистрированный в СССР в 1926 году http://is2006.livejournal.com/1529557.html
Хуго Юнкерс - инженер, Икар и Прометей http://is2006.livejournal.com/1641196.html
Мы имели возможность, переплыв реку, вплотную подходить к стоявшим у кромки леса самолетам. Строгой охраны не было. За мелкие услуги и помощь бортмеханикам мальчишкам разрешалось рассматривать самолеты и даже трогать их руками. На Филях был налажен выпуск одномоторных двухместных разведчиков Ю-20 и Ю-21. Самолеты юнкерсы имели ставшие впоследствии классическими формы свободнонесущего моноплана целиком из гофрированного дюраля. Часть самолетов собиралась не на колесном шасси, а на поплавках. На специальных тележках гидросамолеты спускались в Москву-реку. Взлеты и посадки гидросамолетов на реке, которая представлялась нам своей домашней территорией, нарушали мирное сосуществование рыболовов, красноармейцев, купавших в реке лошадей, и гостей, приезжавших из Москвы для отдыха и лодочных прогулок.
http://www.astronaut.ru/bookcase/books/chert2/text/02.htm?reload_coolmenus
Копаем дальше:
В 1924 году немецкая технология производства самолетов была украдена Туполевым и был создан АНТ-2 https://ru.wikipedia.org/wiki/АНТ-2 при создании использовался "кольчугалюминий", который также производился по украденной у немцев технологии дюралюминия https://ru.wikipedia.org/wiki/Кольчугалюминий который естественно был гофрирован по немецкой технологии.
Юнкерс скорее всего закрывал на эти проделки коммунистов глаза, так как особого выбора не было.
Кстати вопрос: Почему у коммунистов простаивали корпуса Русско-Балтийского завода?
Русско-Балтийский вагонный завод - акционерное машиностроительное предприятие Российской империи. Первоначально завод располагался в Риге, но ввиду Первой мировой войны осенью 1915 года был эвакуирован в Тверь, Москву и Петроград. https://ru.wikipedia.org/wiki/Русско-Балтийский_вагонный_завод
Кстати забавные параллели с эвакуацией заводов во время ВОВ. Оказывается в Первую Мировую войну Россия осуществляла такие довольно сложные операции.
Патент Хуго Юнкерса зарегистрированный в СССР в 1926 году http://is2006.livejournal.com/1529557.html
Хуго Юнкерс - инженер, Икар и Прометей http://is2006.livejournal.com/1641196.html