Как не для людей: хорошие и не самые лучшие дизайнерские схемы минского метро

[incopolis]

Любителей нарисовать свои собственные карты минского метро хватает - но в основном они сводятся к идее "где нужно проложить рельсы" или "где бы мне хотелось видеть станцию". Такие рисунки на транспортных форумах получили емкое обозначение "белорусские фломастеры": главное - найти, чем рисовать, а необходимость, оправданность и возможность

Comments

[zubr_]

Нельзя отказываться от нумерации! Это по-настоящему международное обозначение.

[incopolis]

Буду рад услышать пояснения, зачем и почему это нужно, и отчего нумерации нет в Москве.

[zubr_]

Я не знаю, почему Москва не использует нумерацию. Давайте сделаем наше метро лучшим в мире, взяв самое лучше у других стран, а?

Мне сложно припомнить хоть какую-то страну, которая не использует арабские цифры. Как следствие, арабские цифры - международное обозначение станции.

Использование трёхзначного номера однозначно определяет и ветку, и станцию.

Даже если у человека есть проблемы с прочтением названия станции (допустим, в его родной стране не используется кириллица, латиница или чтение слева-направо), то он гарантированно правильно запишет номер станции для выхода или найдёт на схеме (не сверяя по одному значку).

[incopolis]

А доводилось ли вам видеть, как кто-нибудь в каком-либо из метрополитенов мира использует номера станций для навигации? "Скажите, пожалуйста, как проехать к станции номер двести пятнадцать?"

[budgawl]

Глядя на каждую я думаю только "где я уже это видел"?
Дизайнеров растрелять, все равно не работают.

[incopolis]

В пианиста не стрелять - он играет как умеет
А чего добился ты?
Только и умеете грязью поливать в комментах
В общем, оно-то понятно, что схему нужно перерисовать. Но только у дизайнеров пока не хватает понимания, как именно.

[vovidza]

на последней карте станция называется "Победителей Проспект"?)

[incopolis]

Там рядом еще красивый красно-зеленый градиентный переход с ветки на ветку :)