Что нужно лоукостам для выхода на рынок и появятся ли они в Беларуси?

[incopolis]

Топ-менеджер «Белавиа» о лоукостах, конкуренции с Вильнюсом, ребрендинге и зарплатах

Comments

[yapet]

Не-а, не взлетит лоу-кост. Нет направлений на 189-местный самолет.

[incopolis]

Действительно, ошибся. Но это уже с учетом сборов, учти.

[dizel_by]

Ага, только я за эти деньги прошлой весной в Мадрид летал :) Lot'ом, а не лоукостом каким.

[incopolis]

Могилевский аэропорт - самый близкий к Минску, кроме Минск-2. В прошлом году доделали автотрассу, а аэропорт находится возле самой трассы, не доезжая Могилева. От Минск-2 до Могилева - 135 км. Вполне себе лоукостное расстояние :)

[yapet]

Это разве что если тебе в Буэнос-Айрес лететь :) По мне - многовато.

[incopolis]

Вот райан летает в Дюссельдорф Weeze, 90 км от собсна Дюзеля.

[yapet]

90 не равно 135 (почти на треть дальше), да и потом у нас эти немецкие рецепты вряд ли сработают. Там густота населения (платежеспособного) сильно больше.

[incopolis]

Я к тому, что если бы Райан задумал сделать тут хаб, то выбор Могилева имел бы основание: цены ниже, чем в Минск-2, а с логистикой сильных уж проблем нету: трасса и железка рядом, по дороге меньше 2 часов до Минска. И к Москве ближе, если потом лететь на восток.

[yapet]

Хе-хе-хе, у нас такие фантазеры зачем-то реанимировали аэропорт в Калуге и прицеливаются на условно-подмосковный Ермолино.

Вот, с интересом все смотрят, кто же из Калуги будет летать.

[incopolis]

Да, от Калуги те же 150 км до МКАД, что от аэропорта Могилев до минской МКАД.
Но только в Минске аэропорт один, а в Москве три активных, плюс еще Остафьево, Быково, Раменское и Кубнка до кучи (слышал, какой-то один из них вроде хотят сделать общепассажирским). То есть у Москвы есть огромный задел для конкуренции внутри самой Москвы. А в Беларуси Минск-2 может конкурировать только с Могилевом, если надо будет "летать в Беларусь абы куда, только не в Минск".

[dizel_by]

Таки да, нормальная практика. Лоукосты редко летают в нормальные аэропорты. И часто автобус в цивилизацию обходится дороже, чем тот самый лоукост =)) Weeze - отличный пример :)

[yapet]

Не наш случай. В такие аэропорты бегут от задыхающихся больших и магистральных, где слот (время на обслуживание ВС) не вырвешь ни в какое время.

Минск-2, мягко говоря, от рейсов не задыхается и мог бы обслуживать гораздо больше.

[incopolis]

В этом году обещают снизить минимум между пересадками с 60 до 50 минут, в следующем - до 40 минут.

[dizel_by]

Мог бы, но на это нужна политическая воля. А её нет и не будет.

[yapet]

М-м-м-м, нерыночные механизмы получаются. "Белавиа" и так не сильно прибыльная а тут еще и это?

[dizel_by]

Да всем пофиг, прибыльная она или нет. Командировочных хватает, чтобы заполнить те пару рейсов в неделю, которые они делают. А на остальных плевать с высокой колокольни. Ну разве что ещё летом чартерами что-то можно добрать.