"Белавиа" не будет покупать винтовые самолеты...

[incopolis]

...а в парижском аэропорту по-прежнему теряют много багажа.

Национальная авиакомпания "Белавиа" подвела итоги прошлого года и озвучила планы на будущее. Я, как обычно, задал некоторые интересные вопросы заместителю гендиректора по маркетингу и ВЭД Игорю Чергинцу.

Comments

[mi_ku_apx]

жаль, на винтовых самолётах летать просто кайф.
романтика! и потише. И звук такой многогранный, слышны обороты винта и свист ветра.
а от реактивных только свист в ушах и разговаривать неудобно.

[incopolis]

А я успел слетать в Гомель на Ан-24. В отличие от реактивных, у винтовых работа двигателя не только слышна, но и видна, - в этом своя прелесть.

[mi_ku_apx]

я летал в Ригу, Москву и ещё куда-то...
обязательно полетаю на региональных.
в Гомель тоже хочу. Только чтоб потеплело.

[incopolis]

Я-то в Гомель летал из Минска, а тебе придется из Калининграда: промежуточной посадки нету.

[navimann]

Белавиа застрял в иллюзиях 90-х

[incopolis]

Я слежу за их деятельностью пристально только последние два года, и могу сказать, что пусть бы многие госкомпании развивались так же, как "Белавиа".

В иллюзиях девяностых застряли те, кто считает, что управлять авиакомпанией - плевое дело. Именно поэтому обанкротились и СкайЭкспресс, и АвиаНова, и АэроСвит, и Сабена, и немало кто еще. Только за один 2012-й, по словам Чергинца, в Европе закрылось 9 авиакомпаний.

[navimann]

Да я не об этом, а о стремлении избавиться от экономного турбовинта, как в 90-х

[incopolis]

Кажись, их Ан-24 еще в нулевых летали.

[victogan]

Кстати в Каракасе (Венесуэла) с багажом ваще трындец. Если багаж летит транзитом через Каракас другим самолётом (такое бывает) просто забудь о нём. У нас прошлым летом так велосипеды "потеряли" люди

[incopolis]

Надо брать в ручную кладь :)
только тогда придется ехать не с двухподвесом, а с чудо-складниками вроде A-Bike.

[vladimir_minsk]

Может есть данные (или знаете, где взять) по аэродромам сельхозавиации Минской области?

[incopolis]

Конкретно по сельхоз - нет.
Если вам интересно, могу показать карту авиамаршрутов 1964 года:
http://incopolis.livejournal.com/140125.html

Там же в комментариях есть упоминания некоторых бывших аэродромов, на которые мы случайно натыкались.

Кроме того, вот тут:
http://vadim-i-z.livejournal.com/3433307.html?thread=32749659#t32749659
приводится схемка авиарейсов 1961 года и схема мест в самолетах того времени.

[vladimir_minsk]

Спасибо. Посмотрел. Интересно, но немного не то, что ищу. Знаю, что в Минской обл. должно было быть построено 65 аэродромов (бетонные плиты+ангар или будка) для сельхозавиации. Постановление СМ СССР от 16.02.1973 № 130-49.

[incopolis]

Частично можно найти инфу так.
Открыть Викимапию вот ссылка с Минском, а в правом верхнем углу в строку поиска вводить слова "аэродром", "впп", "летное поле", - он выдаст по нескольку результатов - разные взлетные полосы, затерянные в полях и лесах. Лучше, чем ничего. Потом выбираете объект-аэродром, кликаете в него - карта вас центрирует в нужное место. КЛикаете в аэродром - и во всплывающем окошке будет некоторая дополнительная информация.

Кстати, если в строку поиска ввести слово "сельхозавиации", то найдется с десяток таких аэродромов в Беларуси. Не забывайте кликать на кнопочку "Next" в этом списке - будут появляться новые.

[vladimir_minsk]

Спасибо. Кое-что дает :)