МиГ-27К - модификация самолёта с лазерно-телевизионной прицельной системой "Кайра", позволяющей захватывать наземные цели на относительно большом расстоянии (до 7-8 км) и значительно повышающей боевую эффективность самолета. МиГ-27К стал одним из первых самолетов, вооруженных высокоточными ракетами с лазерными и телевизионными системами наведения. ( Read more... )

Идем дальше по стоянке: МиГ-23УБ (23-51, изд. 2У) это двухместный учебно-боевой самолёт(«спарка»). Первый полёт он совершил в 1969 году. Двигатель - Р-27Ф2М-300. Изменения по планеру - крыло 2-й редакции с «клыком»-турбулизатором на передней кромке и смещённым назад на 860 мм килем и стабилизатором. Устанавливалась РЛС РП-22С «Сапфир-21» или ( Read more... )

Очередной самолет из музея в Минске: МиГ-21СМТ (изд. 50) - модификация истребителя «СМ» с увеличенным запасом топлива и более мощным двигателем Р-13Ф-300. Машина предназначалась для ВВС СССР ( Read more... )

Еще один самолет на статике Минского авиационного музея: МиГ-19П это всепогодный перехватчик с РЛС РП-1 «Изумруд» и двумя пушками НР-30 (на первых серийных машинах - НР-23). На поздних сериях устанавливалась РЛС РП-5 «Изумруд-2». (1955 год) Под крылом устанавливалось четыре пилона для подвески вооружения и два пилона для подвески подвесного ( Read more... )

Еще один самолет в музее это МиГ-17Ф, самолет с форсажным двигателем ВК-1Ф. Серийное производство с конца 1952 года. Производился по лицензии в Чехословакии (S-104) и Венгрии (Gzuszo) и на нескольких заводах в СССР до 1959 года. На пике выпуска объем производства составлял 300 самолетов в месяц. Всего было построено порядка 8000 Миг-17Ф.

( Read more... )

Посмотрим на очередной самолет в Минском авиамузее: МиГ-15УТИ (по кодификации НАТО: Midget, Карлик) - советский реактивный двухместный учебно-тренировочный самолёт, созданный на базе истребителя МиГ-15. Разработан ОКБ Микояна и Гуревича в конце 1940 годов. В СССР было построено 3433 самолета.

( Read more... )

Посмотрим на Aero L-29 Delphin в музее, это учебно-тренировочный самолет, на котором путевку в небо получали тысячи будущих пилотов. Первый полет прототипа 5 апреля 1959 года. В 1961 году Л-29 победил в тендере учебных самолетов для ВВС СССР и стран Варшавского договора. С 1963 года начались поставки в СССР. За годы серийного производства в ( Read more... )

Су-27 - многоцелевой высокоманёвренный всепогодный истребитель четвёртого поколения, разработанный в ОКБ Сухого и предназначенный для завоевания превосходства в воздухе ( Read more... )

Еще один Ил-14 в авиационном музее.... Это Ил-14П - первый вариант самолёта с пассажирской нагрузкой 18 человек, при полётном весе 16513 кг. Всего было построено 483 самолета Ил-14П.

( Read more... )

Самолет, профиль которого узнает каждый: Ан-2 (по кодификации НАТО: Colt, «Аннушка», «кукурузник») - советский лёгкий многоцелевой самолёт. Представляет собой поршневой однодвигательный биплан с расчалочным крылом. Оборудован двигателем АШ-62ИР конструкции А. Д. Швецова ( Read more... )