Небо-2021 ч1
Месяц май оказался очень насыщенным на события для меня: мы летали с Ил-2 в Ярославль и Великий Новгород... Из-за этих мероприятий не удалось попасть в субботу 22 мая на фестиваль Небо-2021. Мы как раз вечером только возвращались с Новгорода. Максимум что нам удалось сделать, так это пройти над аэродромом Черное перед тем, как мы сели в Торбеево. А вот в воскресенье мы уже собрались с силами и с Евгением Андреевичем Овсянниковым прибыли на МАРЗ. О событиях 23 мая на фестивале я и попытаюсь рассказать в своих постах.
Небо-2021
Раньше 11 утра вылететь с Северки нам не удавалось. памятуя замечание РП Черного, о том, что его надо предупредить о прилете заранее, я потратил полчаса на попытки дозвониться ему, но все безуспешно. В итоге воспользовался личными коммуникативными связями и получил добро от Павла Николаевича Ненастьева. Девушка отвечающая от организаторов за прилетающих вообще сказала, что шансов прибыть на фестиваль у нас нет: программа очень плотная:-))) В итоге мы вылетели с Северки на свой страх и риск. Постояли в зоне ожидания в районе RW (Марьино) и без проблем сели в Черном. Из-за чего такой сыр бор я так и не понял: программа летная с большими перерывами и проблем прилететь в такой перерыв нет никаких...
Едва мы приземлились и зарулили, как в воздух поднялись огромные модели самолетов Второй мировой от компании RusJet. Пришлось в срочном порядке расчехлять фотоаппараты.
Самолеты-модели в небе имитировали воздушные бои времен Второй мировой. Ну мне так показалось. Модели большие. Я такие боюсь больше, чем реальные самолеты:-)))
На КДП уже были авиационные фотографы...
Ан-2 терпеливо и планомерно набирал высоту для выброски парашютистов...
В ожидании следующих событий после посадки моделей, я решил осмотреть окрестности. Ми-8 Бейбарс UP-Mi838.
А парашютистов уже ждут...
Я пропустил момент их отделения от самолета и вот они уже на земле.
Но некоторых я успел отловить у земли.
Танец у земли...
Торможение...
И небольшой пробег...
Следующий...
Принимающий на земле хорошо понимает куда направятся его товарищи и абсолютно спокоен:-)))
Касание....
Ну как там?:-)))
На самом деле было достаточно ветрено.
Расслабленная посадка.
Чуть позже к земле начали подходить люди с флагами.
Хотя и не только.
Флаг ДОСААФ.
Флаг России не один:-)))
После посадки все с интересом наблюдают за эволюциями товарищей:-)))
Но все легко, красиво...
Еще один флаг не расправился и трудно было разобрать, что это?
Флаг Москвы?
На площадке для видеооператоров можно было увидеть Максима Григоричева ( Макс Грув).
И человека который не бил баклуши, а трудился:-)))
В это время в воздух поднимается пара Як-52 ДОСААФ. За штурвалами Бугаёв Максим Александрович - летчик-инструктор 2 класса государственной авиации, зам начальника по летной подготовке Ивановского аэроклуба и Владимир Николаев - летчик-инструктор 1 класса авиации ДОСААФ России. Самолеты Серпуховского АСК ДОСААФ России RF-01092 и RF-00177.
Второй борт в воздухе.
Вокруг МАРЗа уже понастроили домов и все заросло лесом. В общем вокруг площадок ежели чего то и не найти:-(((
И вот начинается групповой пилотаж пары Як-52. Я успел захватить лишь небольшую часть.
Петля парой.
Еще
В плотном строю.
Отходят.
Очень вовремя выглянуло голубое небо на фоне облаков.
Разворот.
И еще
А в это время на земле поливают ВПП, чтобы не было пыли.
Заход парой для очередной фигуры.
Крупнее
Проходят мимо нас.
Как правильно называется такая фигура? Зеркало?:-)))
Отходят уже в нормальном строю.
От второго к третьему.
А полосу поливают водой. Надо честно сказать: ВПП то не очень ровное, а уж если съезжать с ВПП и РД на поле, так риск поломать колеса и винт возрастают многократно. завод делал серьезные усилия, чтобы сделать эту площадку ровной, но видимо нужно какое то ноу-хау от более опытных пользователей грунтовых ВПП...
На той стороне ВПП люди в жилетках. Это волонтеры? Или это сотрудники Ространснадзора и Росавиации ждут сових жертв?:-)))
Заход парой.
Ближе.
Еще ближе
И расхождение на попутных курсах.
Вот
Хоть раз бы увидеть видео с камеры заднего самолета: как все это видит пилот?
Борт проходит мимо нас.
Рассматриваем вертолеты вдали: Ми-8 RA-24152.
Пара Як-52 в плотном строю.
Еще...
Интересно, у этой пары есть свое имя или это просто профессионалы собрались на время для того, чтобы нам показать свое мастерство.
На фоне голубого неба...
Еще
И заход парой на посадку.
На выравнивании..
Перед касанием.
Ведомый на земле.
Оба самолета коснулись ВПП...
А кто есть кто в каком самолете?
Еще будет много частей....
Небо-2021
Раньше 11 утра вылететь с Северки нам не удавалось. памятуя замечание РП Черного, о том, что его надо предупредить о прилете заранее, я потратил полчаса на попытки дозвониться ему, но все безуспешно. В итоге воспользовался личными коммуникативными связями и получил добро от Павла Николаевича Ненастьева. Девушка отвечающая от организаторов за прилетающих вообще сказала, что шансов прибыть на фестиваль у нас нет: программа очень плотная:-))) В итоге мы вылетели с Северки на свой страх и риск. Постояли в зоне ожидания в районе RW (Марьино) и без проблем сели в Черном. Из-за чего такой сыр бор я так и не понял: программа летная с большими перерывами и проблем прилететь в такой перерыв нет никаких...
Едва мы приземлились и зарулили, как в воздух поднялись огромные модели самолетов Второй мировой от компании RusJet. Пришлось в срочном порядке расчехлять фотоаппараты.
Самолеты-модели в небе имитировали воздушные бои времен Второй мировой. Ну мне так показалось. Модели большие. Я такие боюсь больше, чем реальные самолеты:-)))
На КДП уже были авиационные фотографы...
Ан-2 терпеливо и планомерно набирал высоту для выброски парашютистов...
В ожидании следующих событий после посадки моделей, я решил осмотреть окрестности. Ми-8 Бейбарс UP-Mi838.
А парашютистов уже ждут...
Я пропустил момент их отделения от самолета и вот они уже на земле.
Но некоторых я успел отловить у земли.
Танец у земли...
Торможение...
И небольшой пробег...
Следующий...
Принимающий на земле хорошо понимает куда направятся его товарищи и абсолютно спокоен:-)))
Касание....
Ну как там?:-)))
На самом деле было достаточно ветрено.
Расслабленная посадка.
Чуть позже к земле начали подходить люди с флагами.
Хотя и не только.
Флаг ДОСААФ.
Флаг России не один:-)))
После посадки все с интересом наблюдают за эволюциями товарищей:-)))
Но все легко, красиво...
Еще один флаг не расправился и трудно было разобрать, что это?
Флаг Москвы?
На площадке для видеооператоров можно было увидеть Максима Григоричева ( Макс Грув).
И человека который не бил баклуши, а трудился:-)))
В это время в воздух поднимается пара Як-52 ДОСААФ. За штурвалами Бугаёв Максим Александрович - летчик-инструктор 2 класса государственной авиации, зам начальника по летной подготовке Ивановского аэроклуба и Владимир Николаев - летчик-инструктор 1 класса авиации ДОСААФ России. Самолеты Серпуховского АСК ДОСААФ России RF-01092 и RF-00177.
Второй борт в воздухе.
Вокруг МАРЗа уже понастроили домов и все заросло лесом. В общем вокруг площадок ежели чего то и не найти:-(((
И вот начинается групповой пилотаж пары Як-52. Я успел захватить лишь небольшую часть.
Петля парой.
Еще
В плотном строю.
Отходят.
Очень вовремя выглянуло голубое небо на фоне облаков.
Разворот.
И еще
А в это время на земле поливают ВПП, чтобы не было пыли.
Заход парой для очередной фигуры.
Крупнее
Проходят мимо нас.
Как правильно называется такая фигура? Зеркало?:-)))
Отходят уже в нормальном строю.
От второго к третьему.
А полосу поливают водой. Надо честно сказать: ВПП то не очень ровное, а уж если съезжать с ВПП и РД на поле, так риск поломать колеса и винт возрастают многократно. завод делал серьезные усилия, чтобы сделать эту площадку ровной, но видимо нужно какое то ноу-хау от более опытных пользователей грунтовых ВПП...
На той стороне ВПП люди в жилетках. Это волонтеры? Или это сотрудники Ространснадзора и Росавиации ждут сових жертв?:-)))
Заход парой.
Ближе.
Еще ближе
И расхождение на попутных курсах.
Вот
Хоть раз бы увидеть видео с камеры заднего самолета: как все это видит пилот?
Борт проходит мимо нас.
Рассматриваем вертолеты вдали: Ми-8 RA-24152.
Пара Як-52 в плотном строю.
Еще...
Интересно, у этой пары есть свое имя или это просто профессионалы собрались на время для того, чтобы нам показать свое мастерство.
На фоне голубого неба...
Еще
И заход парой на посадку.
На выравнивании..
Перед касанием.
Ведомый на земле.
Оба самолета коснулись ВПП...
А кто есть кто в каком самолете?
Еще будет много частей....