Собственно, пора бы уже описать последнюю часть нашего путешествия по Таю, а именно про остров Ко Липе ( Read more... )

Следующий пункт Азиятрипа - Краби.
Краби - это то место, куда я сказала, что мы поедем обязательно. Почему-то мне хотелось именно туда, именно там, мне казалось, будет рай. Поэтому там мы решили провести целых почти неделю.
( Read more... )

После Камбоджи мы направились в Хуа Хин.
Место известно тем, что это старейший курорт Таиланда, а так же наличием летней дачи короля. Мы туда поехали потому, что там обосновались ребята, которые в Тай нас звали изначально. По факту, местечко изрядно днищенское и ничего интересного там нет =)
( Read more... )

Ехать в Камбоджу мы решили в начале отпуска, а не в конце.
Во-первых, потому что ехать туда далеко и тяжело (переход границы ногами - это явно не то, что хочешь делать в конце отпуска), а во-вторых потому что туда нужно было тащить баксовый кэш, а возить его с собой весь трип явно не хотелось.

( Read more... )

Всем привет ( Read more... )

Так получилось, что мы таки купили билеты в Бангкок. Не то, чтобы мы всерьёз рассматривали этот вариант, но аргументы типа "покатать мы и весной успеем, а новый год в пальмах ещё не встречали" были довольно весомыми ( Read more... )

Я села писать про наше путешествие в Узбекистан, но поняла, что получится слишком много слов. Про узбекскую таможню, узбекские подъемники и трассы, Ксюшку-клафилинщицу, её саблезубого кота и мужа Борю, узбекские гостиницы, которые мы объезжали в течение 3х часов ночью, российское посольство, которому насрать на своих граждан, узбекские законы про ( Read more... )

Тут должен быть большой пост про то, как мы огненно сгоняли в Узбекистан покатать, но я пока не сформулировала его в письменные слова ( Read more... )

Таки собралась с силами написать про Сноупро.
С 8 по 14 декабря в Шерегеше проходила школа фрирайда Snowpro. Школа рекомендовалась уверенно чувствующим себя на трассе людям с целью развить их навыки фрирайда, показать какие-то новые техники, поправить имеющуюся технику и рассказать про тактики и стратегии проезда вне трасс. Цена вопроса - 12100 руб ( Read more... )

( Read more... )