Невероятно необычный для Ижевского завода мотоцикл: дуплексная рама, мотор в 250 см.куб.,
и к тому же еще и 6-ти скоростная КПП, с 1-ой передачей вверх! остальные -вниз!..
Все валы и шестеренки были на игольчатых подшипниках без сепараторов. Всё не так!
Это 1968 год, на них сборная СССР выезжала н 43-е международные многодневные соревнования в
(
Read more... )