Еду сегодня в сторону Смолевич и возле Дорожного на боковой дороге вижу машину ГАИ. Сидят в засаде- думаю. Проезжаю мимо, краем глаза посматривая на них. И через посадку вижу невдалеке ... силуэт Т-72. И прицеп для перевозки рядом. Что он там делал - непонятно. свалиться с дороги так невозможно. Полигона там нет - обычное поле с комбайнами. На ( Read more... )

Помимо машины на шасси Т-60/Т-70 в РККА сражалась другая машина с таким же индексом. Точнее, отличавшимся одной дополнительной буковкой "и". Ну и базой, в качестве которой использовались трофейные немецкие танки и Pz Kpfw III (и самоходные артиустновки StuG III, что в отношении шасси одно и то же). Известна так же, как "СУ С-1" и "СУ-76 (С-1)".


( Read more... )

На СУ-76 геналогия не прервалась. Черты Т-70 можно разглядеть в послевоенной авиадесантной АСУ-57 (в серии с 1950 по 1962 г.г.). И не удивительно, ведь его проектировали на Мытищинском машиностроительном заводе (ММЗ) (бывшем заводе №40), серийно выпускавшем Т-80 и СУ-76.


( Read more... )

Т-37А в документах не всегда удостаивался права именоваться "танком". Не вышел ни размером, ни бронёй, ни вооружением. От танкетки его отличала только наличием башни. Зато малыш умел плавать. И, в отличие от английского прототипа, выпускался серийно.


( Read more... )

Наследники приобретённого у американского инженера Кристи танка "М.1931". Но это как раз случай, когда "доробатывать напильником" пришлось импортную машину. Как из-за срой конструкции, так и неготовности советской промшленности к производству "американца".


( Read more... )

Если Виккерс Мк.Е (ставший у нас Т-26) мог поливать пулемётным огнём пересекаемую вражескую трашею в обе стороны, то приобретёная в это же время танкетка Карден-Ллойд Мк.IV маневром огнём похвастаться не могла. Как и просторностью. Маеленькая коробочка с пулемётом на гусеницах. Тем не менее, машинка оказалась весьма популярной и в самой ( Read more... )

Т-26 образца 1931 года образец машины, потроеной в концепции побортного огня при пересечении линии вражеских траншей.


( Read more... )

Когда-то я уже писал, что советские танки ведут свою родословную вовсе на от "Борца за Свободу тов. Ленина" (он же "русский Рено" FT-17), а от его племянника "Феликса Держинского" (FIAT-3000). Ну, вот он - первый серийный советский танк воочую. Видно, что не просто скопировали, а "напильником доработали" основательно.


( Read more... )

( Read more... )

Дальнейшее развиие линейки КВ - танки ИС. Первого (ИС-1 он же ИС-85) в коллекции музея "Боевая слава Урала" нет, что и не удивительно - в 1943/44 г.г. выпущено всего 107 машин этого типа. А вот ИС-2 за два с половиной года сделали 3395 штук. Этот экземпляр произведён в 1945 году.


( Read more... )