Геометрия Роттердама
Собираетесь в Голландию?
Прекрасно.
Только не останавливайтесь на Амстердаме. Углубляйтесь.
И не забудьте завернуть в Роттердам!
Пока я разрабатывала голландский маршрут, заметила - о Роттердаме информации не так уж много, а положительных отзывов еще меньше. Может быть просто не попадались? Не знаю.
Но моя интуиция еще ни разу не подводила в выборе городов для поездки (надеюсь, так и будет? - вопросительная просьба к тандему "Интуиция-Вселенная"). С Роттердамом не ошиблась.
Простор широких улиц, полных воздуха, сочетание полета фантазии и прагматизма создателей города сделали его очень приятным глазу и комфортным для жизни.
Впервые город упомянут в хрониках в 1238 году. В 1260-х годах для защиты местности от разливов на реке Ротте ("Мутной"), впадающей в Ньиве-Маас, построили дамбу. Так появилось название Роттердам - ("Дамба на Ротте"). К 1340 году Роттердам получил статус города от графа Виллема IV Голландского. Благодаря выгодному географическому положению к XVII Роттердам превратился в важнейший порт. В 1872 году в строй был введен канал Ньиве-Ватервег, доступный даже для океанских судов, благодаря чему Роттердам стал крупнейшей гаванью мира. Сейчас, правда, его потеснили китайские порты, но в Европе портовая роль Роттердама остается важнейшей.
Во время Второй Мировой войны старый Роттердам был почти полностью разрушен, а после войны выстроен заново. Восстановленный Роттердам - это город смелых архитектурных решений. Не зря Нидерландский институт архитектуры открыли именно здесь.
Что сказать, от Роттердама я в восторге!
И это удивительно, зная мою страсть к старинным городам, древним камням и кварталам-лабиринтам.
Железнодорожный вокзал.
Трамвайные пути.
Каменные джунгли.
Здесь я вспомнила фильм "Не стреляйте в белых лебедей".
Скульптура "Крик" ("Опустошенный город"), установленный в память об уничтоженном фашистами городе.
Искать у Морского музея.
Роттердам - город, наполненный причудливыми фигурами, скульптурами, памятниками.
У Морского музея.
"Козырек".
И даже грузовые паллеты идут в ход.
В одном из кафе.
Мост Эразмус.
Словно кубики.
При взгляде на это фото моя мама не удержалась: "Ой, как же они не падают!"
Поднимаюсь высоко-высоко ...
На башню Евромаст (Euromast) - 185 метров.
Башня, построенная в 1960 году на фундаменте из железобетона массой в 1900 тонн, является самым высоким зданием Нидерландов.
На высоте примерно в сотню метров есть ресторан, а подняться можно еще выше, оценить силу ветра и все прелести голландской погоды на свежем воздухе)
Но солнца здесь тоже бывает достаточно.
Еще один плод фантазии архитекторов в Роттердаме, пока в строительных лесах!
Присмотритесь к расположению окон.
Кубические дома на улице Ауде Хавен (Oude Haven) - еще одно архитектурное чудо Роттердама.
Эти уникальные здания, "город в городе", построены в 1978-1984 годах по проекту архитектора Пита Блома.
"Дом-карандаш".
Внутри кубического квартала.
Одна из квартир в кубическом квартале превратилась в музей.
Любой желающий может примерить "кубическую действительность" на себя, всего за 3 евро.
Кейк-Кубус (Kijk-Kubus) - полностью оборудованная, но не жилая квартира-музей.
Жить - не мое, сфотографироваться - пожалуйста.
Кухня.
Спальня и кабинет.
Фактически на крыше.
Соотечественники, обсуждали технологию мытья окон в подобной квартире.
Оставила автограф.
Четвертый день без русского языка вокруг - только так могу объяснить почему написала по-английски, на автопилоте.
Скоро снова будет ливень.
Голубое небо очень обманчиво.
Еще немного Роттердама.
И продолжение об этом городе еще будет.
Амстердам:
Амстердамский дневник
Цветочный рынок Bloemenmarkt
Пивоварня Brouwerij 't IJ в Амстердаме
Лайк? Он самый!
Двенадцать дней дорог
Роттердам:
Роттердам обаятельный
Геометрия Роттердама
Гаага:
Такая разная Гаага
Мадюродам в Гааге или почувствуй себя великаном
Схевенинген, терапевтическое
Три гаагских истории
Киндердейк:
Киндердейк: там девятнадцать мельниц ветряных стоят по стойке смирно
Кёкенхоф:
Зачем ехать в Голландию весной или цветочный парк Кёкенхоф
Прекрасно.
Только не останавливайтесь на Амстердаме. Углубляйтесь.
И не забудьте завернуть в Роттердам!
Пока я разрабатывала голландский маршрут, заметила - о Роттердаме информации не так уж много, а положительных отзывов еще меньше. Может быть просто не попадались? Не знаю.
Но моя интуиция еще ни разу не подводила в выборе городов для поездки (надеюсь, так и будет? - вопросительная просьба к тандему "Интуиция-Вселенная"). С Роттердамом не ошиблась.
Простор широких улиц, полных воздуха, сочетание полета фантазии и прагматизма создателей города сделали его очень приятным глазу и комфортным для жизни.
Впервые город упомянут в хрониках в 1238 году. В 1260-х годах для защиты местности от разливов на реке Ротте ("Мутной"), впадающей в Ньиве-Маас, построили дамбу. Так появилось название Роттердам - ("Дамба на Ротте"). К 1340 году Роттердам получил статус города от графа Виллема IV Голландского. Благодаря выгодному географическому положению к XVII Роттердам превратился в важнейший порт. В 1872 году в строй был введен канал Ньиве-Ватервег, доступный даже для океанских судов, благодаря чему Роттердам стал крупнейшей гаванью мира. Сейчас, правда, его потеснили китайские порты, но в Европе портовая роль Роттердама остается важнейшей.
Во время Второй Мировой войны старый Роттердам был почти полностью разрушен, а после войны выстроен заново. Восстановленный Роттердам - это город смелых архитектурных решений. Не зря Нидерландский институт архитектуры открыли именно здесь.
Что сказать, от Роттердама я в восторге!
И это удивительно, зная мою страсть к старинным городам, древним камням и кварталам-лабиринтам.
Железнодорожный вокзал.
Трамвайные пути.
Каменные джунгли.
Здесь я вспомнила фильм "Не стреляйте в белых лебедей".
Скульптура "Крик" ("Опустошенный город"), установленный в память об уничтоженном фашистами городе.
Искать у Морского музея.
Роттердам - город, наполненный причудливыми фигурами, скульптурами, памятниками.
У Морского музея.
"Козырек".
И даже грузовые паллеты идут в ход.
В одном из кафе.
Мост Эразмус.
Словно кубики.
При взгляде на это фото моя мама не удержалась: "Ой, как же они не падают!"
Поднимаюсь высоко-высоко ...
На башню Евромаст (Euromast) - 185 метров.
Башня, построенная в 1960 году на фундаменте из железобетона массой в 1900 тонн, является самым высоким зданием Нидерландов.
На высоте примерно в сотню метров есть ресторан, а подняться можно еще выше, оценить силу ветра и все прелести голландской погоды на свежем воздухе)
Но солнца здесь тоже бывает достаточно.
Еще один плод фантазии архитекторов в Роттердаме, пока в строительных лесах!
Присмотритесь к расположению окон.
Кубические дома на улице Ауде Хавен (Oude Haven) - еще одно архитектурное чудо Роттердама.
Эти уникальные здания, "город в городе", построены в 1978-1984 годах по проекту архитектора Пита Блома.
"Дом-карандаш".
Внутри кубического квартала.
Одна из квартир в кубическом квартале превратилась в музей.
Любой желающий может примерить "кубическую действительность" на себя, всего за 3 евро.
Кейк-Кубус (Kijk-Kubus) - полностью оборудованная, но не жилая квартира-музей.
Жить - не мое, сфотографироваться - пожалуйста.
Кухня.
Спальня и кабинет.
Фактически на крыше.
Соотечественники, обсуждали технологию мытья окон в подобной квартире.
Оставила автограф.
Четвертый день без русского языка вокруг - только так могу объяснить почему написала по-английски, на автопилоте.
Скоро снова будет ливень.
Голубое небо очень обманчиво.
Еще немного Роттердама.
И продолжение об этом городе еще будет.
Амстердам:
Амстердамский дневник
Цветочный рынок Bloemenmarkt
Пивоварня Brouwerij 't IJ в Амстердаме
Лайк? Он самый!
Двенадцать дней дорог
Роттердам:
Роттердам обаятельный
Геометрия Роттердама
Гаага:
Такая разная Гаага
Мадюродам в Гааге или почувствуй себя великаном
Схевенинген, терапевтическое
Три гаагских истории
Киндердейк:
Киндердейк: там девятнадцать мельниц ветряных стоят по стойке смирно
Кёкенхоф:
Зачем ехать в Голландию весной или цветочный парк Кёкенхоф