Ещё один гвоздь в гроб Солонина

[fat_yankey]

Немножко отвлечёмся от 33 вопросов. Просто уж очень показательный пример. Вот фрагмент недавнего выступления Солонина на Эхе Москвы. Марк Семёныч рассказывает радиослушателям, как там обстояло дело у немцев с синтетическим бензином:

А немцы только синтетики делают 4,6 [миллиона тонн]. Синтетики из угля. Но другое дело, что эта синтетика из угля не

Comments

[angry_mishka]

Мне вот нравится этот перл
Дальше надо уже подвозить, а для этого надо, вообще говоря, еще иметь господство в воздухе, чтобы подвозить бензин в части

[odin_ded]

А можно вопрос про Солонина? Вижу тут не только хозяин, но и комментаторы информированные.

Лично я впервые именно у Солонина прочитал про значительные потери авиации в начале войны в основном не от внезапного немецкого удара, а от плохо организованного перебазирования на восток: перелетели пару-тройку раз и на очередном новом аэродроме не смогли заправить исправные самолёты - не было насоса для бензина или не было бензина.

Возможно, учёные историки всё это и так знали, даже у себя в книгах с блогами опубликовали раньше Солонина, просто я на те публикации не наткнулся, или вовсе со всем этим не согласны, а вот мне, читателю-любителю, было интересно узнать, тем более, в детстве мечтал стать лётчиком и зачитывался тогда, в начале 70-х, всякими мемуарами военных летчиков.

Так мой вопрос, считается ли такая версия потерь советской авиации в июне-июле 41-го общеизвестным фактом или где можно прочесть опровержений?

[otrubon]

Ну, например, Лопуховский с Кавалерчиком в своей последней книге 2010 года, не упоминая Солонина, его версии (в несколько смягченно-завуалированном виде) уже придерживаются - см. примечание в скане http://s43.radikal.ru/i102/1104/ea/dff11937de43.jpg

Опровержений (разумных) - нет.

Есть "неразумные" от пЭтриотов, сводящиеся к "документальных подтверждений массовости этого явления нет".
А где ж их взять, подтверждения-то?
Совсем уж дураков, кои о себе "подрасстрельные" отчеты бы писали в 1941 году, в ВВС РККА не было.

[agasfer]

Теории не противоречит. "И слепой кабан иногда находит желуди!" (с) Гарри Трумен

[odin_ded]

Спасибо

[nukemall]

Синтетический керосин у немцев был. Точнее говоря, синтетическое топливо для реактивных двигателей.

[shultz_flory]

Выходит, табличка по ссылке врет?

[nukemall]

Что удалось найти:

The ME 262 used a medium weight hydrocarbon fuel similar to diesel fuel. The
fuel was a synthetic made from coal by the Fischer-Tropsch process where the
coal was first converted to a mix of Carbon monoxide and Hydrogen by blasting
steam into red hot coal bed. By adjusting the ratio of cabon monoxide and
hydrogen while passing at high temperature over a catylst the gas was converted
to diesel fuel.

Т.е. для заправки МЕ-262 использовалось синтетическое углеводородное топливо, производимое по процессу Фишер-Тропша.

[shultz_flory]

Ну в общем керосин. В "дизель" его записали скорее всего потому, что по диапазону кипения они пересекаются.

[agasfer]

Тут МС просто на минное поле попер, как на кассу :-))

Но ведь в главном-то он прав, а?

[claire_1973]

Писал бы Марк Семёнович о политике со стратегией и не лез бы в технические подробности. Глядишь,и меньше заслуженных упрёков бы получал.

Забывать про дизтопливо и флот тоже не стоит.

[fat_yankey]

Ой нет, только не это. В политке со стратегией М.С. и вовсе ужасен.

Копал бы лучше тему про "сталинских соколов". Там у него есть интересные мысли и находки. А как напишет какие-нибудь "Три плана товарища Сталина", так хоть святых выноси.

[claire_1973]

Положусь на Ваше мнение. Тем более, что про авиацию действительно есть интересные гипотезы, которые узким специалистам бы в голову вряд ли могли прийти.

К сожалению, МСС всё более борется за признание своей гениальности. На изыскания времени, видимо, не хватает.