Гонконг очень хвалят за его нефритовый рынок. Мол, обязательное к посещению место и все дела. Съездили. Убили полдня. Ответственно заявляю, что это все фигня, и в континентальном Китае нефрит не дороже даже в пафосных "нефритовых супермаркетах" для туристов.

( в деталях: )

Как-то уже не первый отчет о поездке подряд начинается со "дня 0". А дело же не в том, что я как-то имею отношение к програмистским кругам. Просто обычно рейсы беру вечерние-ночные, чтобы первый день "на месте" использовать по полной, даже если это значит лишняя ночь к оплате ( Read more... )

Я наконец домучил и досортировал фотографии, и теперь можно закрыть в ЖЖ тему Шотландии разместив 10 любимых карточек из поездки (в ничего не значащем порядке). Проблема только в том, что 10 штук опять не получилось. Но я очень старался!

( Read more... )

я ведь с собой таскал маленький GPS-треккер все время, пока мы ездили по Шотландии. И даже почти всегда заряжал его. Вот чего записалось -

http://www.my-travel-log.com/facebookApp/shareData/2011August/FBNvYjNS.htm

в последний день я с утра отправил девочек гулять, а сам до обеда сидел дома, общался с родителями - потому что и правда не очень честно получилось, что я прилетел на полторы недели в страну, а с ними почти и не виделся.

Но они вроде не скучали - по крайней мере, обе пошли в Кенсингтон и излазили его вдоль и поперек. Думаю, когда-то dragon_can_soar выложит кучу ( Read more... )

утром мы с радостью выяснили, что то ли таблетки помогли, то ли по ветру паром шел гораздо плавнее, чем против ветра, но нам всем вполне себе хорошо. И мы с dragon_can_soar даже сходили в столовую позавтракать. Паром еще на час раньше расписания, в 6 утра, приехал, так что у нас было около 5 часов на убиение до самолета в Лондон. Погуляли опять по центральной ( Read more... )

Собственно, на вчерашнем дне "сложная" часть поездки закончилась, так что можно было лениво просыпаться в нашей комнате под крышей и не спеша думать, чего бы нам не лениво поделать в течение дня - а то паром-то опять только в 7 вечера


( Read more... )

К моменту прибытия парома в Лервик мы уже точно знали, что dragon_can_soar предельно подвержена морской болезни, jerzy_kovalskiy тоже чувствует себя от качки некомфортно, а я, вроде, жив-здоров.

Лервик (столица Шетландских о-вов) - встретил нас дождем, ветром, парусниками и доказательством того, что на самом деле мы еще не видели по-настоящему маленьких шотландских городков!

( Read more... )

Абердин был базой для двух очень разных замков - ранее осмотренный Балморал, и Дунноттар. Дунноттар - это замковые руины, в отличие от дворца Балморала. Наверное, одни из самых известных и живописных руин Шотландии. Один из их неоспоримых плюсов - чрезвычайная близость от Абердина. Всего минут 40 на автобусе, который, в свою очередь, гоняет туда ( Read more... )

Абердин, разумеется, не являлся самоцелью приезда туда. Это достаточно обычный небольшой шотландский город - несколько центральных улиц исторического центра, удобно расположенный в центре города транспортный хаб - железнодорожный вокзал, мороской порт, автовокзал на городские и межгорожские автобусные рейсы, и все это с разных стороны пристыковано ( Read more... )