На сайте "Саратовоблжилстроя" появилась информация о том, что будет построено на территории Ленинского трамвайного депо. Пока там выложены разрешения на строительство домов №№ 4 (6 секций), 5, 6 (6 секций), 7 (4 секции). Вероятно, что по плану застройки существуют и дома с номерами 1-3. Все дома будут 11-этажными, секции - кирпичными и панельными. ( Read more... )

Первый раз я проезжал этот маршрут на трамвае в середине 1990-х. Затем бродил здесь через год после закрытия ветки, потом через два. В этом году - 9 лет как ветка не действует. Что же от неё осталось?


( Read more... )

9 ноября я побывал на открытии сквера 1905 года после ремонта. Об этом я и хочу рассказать. Точнее об истории этой зелёной зоны. Для поста я использовал текст моей статьи о сквере для "Комсомольской правды" и информацию из моей статьи о домах 8 марта для "Саратовской областной газеты".


( Read more... )

В прошлом месяце состоялась экскурсия по следам 13-го маршрута. До этого я гулял по этому маршруту в 2010 году. Посмотрим, что с тех пор изменилось.


( Read more... )

В субботу в центральной городской библиотеке состоялась презентация книги Юрия Чернышова о Миллеровской железной дороге в рамках очередного заседания клуба "Не за тридевять земель".


( Read more... )

Помните этот торчащий рельс в Мирный переулок, который я описывал в посте Несостоявшийся юбилей, который забыли убрать при снятии рельсов с Советской?


( Read more... )

Ещё вчера вечером перекрёсток Советской и Чапаева выглядел так.


( Read more... )

Конечная 21-го автобуса располагается там, где заканчивается многоэтажная застройка "Новой 9-й линии". У дома №30. Однако крайний дом на улице - №117.


( Read more... )

Во время последней пешеходной экскурсии по Саратову мы прошли по улице Советской от Чапаева до её окончания на Астраханской, а потом пошли смотреть университетский городок и музей истории СГМУ. Сегодня несколько фотографий с прогулки по Советской.


( Read more... )

Продолжаем спускаться к Волге в самых необычных местах. В прошлый раз мы спускались к "бетонке" по Большой Садовой, а теперь спустимся к элеватору по 2-ой Садовой.
Начинаем свой путь от улицы Чернышевского. По обе стороны от 2-ой Садовой промзона и колючая проволока.


( Read more... )