Из социализма в капитализм по-чешски: Škoda Felicia Pickup (Abrex/Hongwell)

[diecast43]

"Бархатная революция" 1989 года, настоящая приватизация, выбор стратегического партнёра для отечественного автопроизводителя на государственном уровне, приход Фольксвагена в 1991 году и увеличение его доли до 70% к 1994 году - такая вот логичная и понятная история превращения государственной автомобильной компании социалистической страны в успешное

Comments

[diecast43]

О! Это же Fun! Забавная жёлтая машинка, у нас таких не видел ни разу, только на картинках.

[twanger]

вот он, в музее стоит

[flagon_f]

краткое мнение достойно Капитана Очевидность!

[diecast43]

Рад стараться!

[nailgun3d]

http://www.bbc.co.uk/russian/rolling_news/2013/02/130211_rn_peugeot_france_aid.shtml
http://www.itar-tass.com/c11/648583.html

с GM ещё хуже было http://www.respublika-kaz.info/news/business/3866/

Вообщем вроде и успешные были, и независимые, а как что - сразу прыг на шею налогоплательщикам и ну висеть )

[twanger]

Абрекс не перестает удивлять и радовать )

[diecast43]

Чехи молодцы, китайцы тоже.

[twanger]

Еще бы НАП порадовал )

[diecast43]

В заказчике дело. Но "Наш автопром" - вполне себе, только затаились чего-то.

[orion4]

Аккуратная модель,такой пикап не видил в живую

[diecast43]

Да, я тоже не нашёл следов их присутствия на нашем рынке.

[orion4]

Видимо не закупали считая что отечественные пикапы дешевле и более ремонтопригодны

[webber_tranced]

Поставки все же были. Году в 95-96-м этот каблук побывал на испытаниях Авторевю. А вполне живой экземпляр еще недавно частенько стоял на парковке недалеко от м.Кантемировская, может и сейчас там встречается - давно там не ходил.