Из социализма в капитализм по-чешски: Škoda Felicia Pickup (Abrex/Hongwell)

[diecast43]

"Бархатная революция" 1989 года, настоящая приватизация, выбор стратегического партнёра для отечественного автопроизводителя на государственном уровне, приход Фольксвагена в 1991 году и увеличение его доли до 70% к 1994 году - такая вот логичная и понятная история превращения государственной автомобильной компании социалистической страны в успешное

Comments

[orion4]

Аккуратная модель,такой пикап не видил в живую

[diecast43]

Да, я тоже не нашёл следов их присутствия на нашем рынке.

[orion4]

Видимо не закупали считая что отечественные пикапы дешевле и более ремонтопригодны

[webber_tranced]

Поставки все же были. Году в 95-96-м этот каблук побывал на испытаниях Авторевю. А вполне живой экземпляр еще недавно частенько стоял на парковке недалеко от м.Кантемировская, может и сейчас там встречается - давно там не ходил.

[orion4]

Жаль далеко от меня:)Но это единичные экземпляры,та что их можно всерьез не рассматривать наверное))))

[diecast43]

Не нашёл я в "Авторевю" такого теста. Номер не подскажите?

[webber_tranced]

Прошу прощения, за давностью лет перепутал машины... Сейчас нашел в подшивке Авторевю - то в была Skoda Pick Up на базе Фаворита. Это номер 24 за 1994 год. И в статье написано, что автомобили продают в Минске.

[diecast43]

Спасибо, а то я перерыл все номера от даты выхода Фелиции вверх )