Автолегенды СССР: выпуск номер девять - ГАЗ-24 "Волга" в картинках
Удачная модель ИСТа, перекрашенная в белый цвет, стала удачным девятым выпуском журнальной серии "Автолегенды СССР". Прототипом для белой журнальной модели послужила "Волга" Льва Яшина - эта же машина представлена на фотографиях в девятом номере журнала. Не обошлось, конечно же без ляпов: подпись под одной из фотографий гласит, что прототип оснащён V-образным рядным шестицилиндровым двигателем - либо рядный, либо V-образный - среднее бывает только в журналах.
Экономия китайских товарищей на количестве краски (её слой явно меньше, чем на регулярных моделях) сделала модель более узнаваемой - острые грани дизайна шестидесятых избавились от излишней сглаженности, а расшивка и деталировка стали более чёткими. Но колёса, к сожалению, остались прежними и немного портят впечатление от модели - так же, как и толстенные "дворники".
Сложный для производителей белый цвет модели китайцам удался - непрокраса и "проплешин" нет. Проблема лишней светотехники (на ранних модификациях с подфарником не было "поворотников" на крыле) изящно решена - повторитель указателя поворота на крыле не покрашен и не бросается в глаза.
ГАЗ-24 "Волга" в 1974 году на ВДНХ, фотография А.Новикова
24-ая "Волга" - действительная автолегенда страны, которой нет уже почти двадцать лет. Достойных книг, посвящённых этому автомобилю пока не издано, но есть очень приличный сайт - http://gaz24.ru: грамотно подобранная и проанализированная информация по ГАЗ-24, включая историю, модификации, взгляд на автомобили-современники и много фотографий.
Экономия китайских товарищей на количестве краски (её слой явно меньше, чем на регулярных моделях) сделала модель более узнаваемой - острые грани дизайна шестидесятых избавились от излишней сглаженности, а расшивка и деталировка стали более чёткими. Но колёса, к сожалению, остались прежними и немного портят впечатление от модели - так же, как и толстенные "дворники".
Сложный для производителей белый цвет модели китайцам удался - непрокраса и "проплешин" нет. Проблема лишней светотехники (на ранних модификациях с подфарником не было "поворотников" на крыле) изящно решена - повторитель указателя поворота на крыле не покрашен и не бросается в глаза.
ГАЗ-24 "Волга" в 1974 году на ВДНХ, фотография А.Новикова
24-ая "Волга" - действительная автолегенда страны, которой нет уже почти двадцать лет. Достойных книг, посвящённых этому автомобилю пока не издано, но есть очень приличный сайт - http://gaz24.ru: грамотно подобранная и проанализированная информация по ГАЗ-24, включая историю, модификации, взгляд на автомобили-современники и много фотографий.