Volkswagen Passat номер 1 (Minichamps)
В середине 1980-х иномарки на улицах советских городов, конечно, встречались. Мерседесы, Вольво, Форды и Опели можно было встретить у гостиниц, посольств, на маршрутах раскрученного Интуристом "Золотого Кольца". Passat, которому от роду было уже больше десяти лет, воспринимался как нечто совершенно иноземное - большой хэтчбек рублёного облика резко выделялся и на фоне иномарок, а тем более - рядом с отечественными автомобилями. Таким он мне и запомнился - приметный, странный иноземный автомобиль.
Первый Passat, созданный на базе запущенной в 1972 новой модели Audi 80, принципиально от прародителя практически не отличался. Разве что кузов был хэтчбеком, да чуть позже добавился универсал - на классический трёхобъёмный седан вешали эмблемы и шильдики Audi. Впрочем, до 1975 года Volkswagen Passat и хэтчебком тоже не был - куцая крышка багажника заканчивалась под задним стеклом. Полноценную заднюю дверь Passat получил только в январе 1975 года, через полтора года после начала производства. Модель такого автомобиля и сделал Minichamps.
Кто-то из автомобильных журналистов оправдывал неказистый облик очередной микролитражки невозможностью создать в таких ограниченных размерах автомобиль гармоничный и ладный, мол, функциональность и вместительность - всегда на первом месте среди приоритетов, а внешний облик формируется уже по остаточному принципу. Вынеся за скобки гений Иссигониса, создавшего Mini, можно с этим согласится. Большая машина даёт художнику больше возможностей для манёвра. Но в случае с Пассатами всех поколений, за исключением B5, можно наблюдать исключение из этого правила - большой Пассат всегда смотрелся несуразным увальнем на фоне аккуратного Гольфа-современника. Так повелось с самой первой машины, выпущенной под этим именем в 1973 году - Пассата с индексом B1, облик которого сработал Джуджаро - автор первого Volkswagen Golf.
Модель - типичный Minichamps: аккуратно, похоже на прототип, но без изюминки и души. К тому же слой краски на моделях именитого производителя может поспорить толщиной с изделиями китайских конкурентов - расшивка залита в худших традициях, известных собирателям "автолегенд"?, а вместо хрома использована серебрянка.
Модель автомобиля: Volkswagen Passat B1
Наименование модели: Volkswagen Passat 1975 Senegalrot (Red)
Производитель: Minichamps
Дата выпуска: август 2010 года
Каталожный номер: 400 054202
Серия: -
Тираж: 576 экз.
Краткое мнение: бывало лучше
Субъективная оценка: 4+
Резервная копия записи находится здесь: http://diecast43.dreamwidth.org/193912.html
Навигатор по журналу
Первый Passat, созданный на базе запущенной в 1972 новой модели Audi 80, принципиально от прародителя практически не отличался. Разве что кузов был хэтчбеком, да чуть позже добавился универсал - на классический трёхобъёмный седан вешали эмблемы и шильдики Audi. Впрочем, до 1975 года Volkswagen Passat и хэтчебком тоже не был - куцая крышка багажника заканчивалась под задним стеклом. Полноценную заднюю дверь Passat получил только в январе 1975 года, через полтора года после начала производства. Модель такого автомобиля и сделал Minichamps.
Кто-то из автомобильных журналистов оправдывал неказистый облик очередной микролитражки невозможностью создать в таких ограниченных размерах автомобиль гармоничный и ладный, мол, функциональность и вместительность - всегда на первом месте среди приоритетов, а внешний облик формируется уже по остаточному принципу. Вынеся за скобки гений Иссигониса, создавшего Mini, можно с этим согласится. Большая машина даёт художнику больше возможностей для манёвра. Но в случае с Пассатами всех поколений, за исключением B5, можно наблюдать исключение из этого правила - большой Пассат всегда смотрелся несуразным увальнем на фоне аккуратного Гольфа-современника. Так повелось с самой первой машины, выпущенной под этим именем в 1973 году - Пассата с индексом B1, облик которого сработал Джуджаро - автор первого Volkswagen Golf.
Модель - типичный Minichamps: аккуратно, похоже на прототип, но без изюминки и души. К тому же слой краски на моделях именитого производителя может поспорить толщиной с изделиями китайских конкурентов - расшивка залита в худших традициях, известных собирателям "автолегенд"?, а вместо хрома использована серебрянка.
Модель автомобиля: Volkswagen Passat B1
Наименование модели: Volkswagen Passat 1975 Senegalrot (Red)
Производитель: Minichamps
Дата выпуска: август 2010 года
Каталожный номер: 400 054202
Серия: -
Тираж: 576 экз.
Краткое мнение: бывало лучше
Субъективная оценка: 4+
Резервная копия записи находится здесь: http://diecast43.dreamwidth.org/193912.html
Навигатор по журналу