Дагомыс. Начало.

[chtodelat2]

Поездка началась в электричке-экспрессе, везущей в Москву, на Казанский вокзал. И началась она приятно

Comments

[evan_gcrm]

"Хотя, если честно, столь активное противодействие табаку, при явно благожелательном отношении к алкоголю, заставляет подозревать, что у запрета есть некие скрытые мотивы. Типа того, что никотин реально способствует мозговой деятельности, а власть имущим она не нужна)"

Проблему поймали!!!
Вывод ваш сомнителен, да и это вы снаскока.

Спасибо.

[chtodelat2]

И с наскока, и между делом, и не подумав )))

Но некая подоплёка точно существует.
Если бы реально бились за здоровье людей, то первым делом перестали бы пропитывать папиросную бумагу селитрой. Весь вред курения, на самом деле, от неё. Не мной придумано, и уже доказано.

Спасибо за внимание. Если честно, не думал, что вообще будут какие-то комментарии. Почему-то очень хотелось описать всё, что увидел и пережил, но за клавиатурой понял, что всё это может быть просто личными выводами, безо всякого смыслового наполнения, интересного другим.

[evan_gcrm]

Непонимаю.
Грубо говоря, нечто из "теории заговора", или просто несовершенство система - накопительные ошибки.

Важен именно ваш взгляд.

Спасибо.

[kzs72]

Насчёт никотина-у Горожанина есть предположение, что он препятствует затвариванию, вполне может быть.

[chtodelat2]

Очень может быть.
Как-то подумал, что никотин - точнее, курение - как-то способствует синхронизации всех тел человека. Типа, дым, тонкая субстанция, проникает во все тела сразу, и это позволяет организму оставаться более цельным и менее уязвимым к вторжению чуждого, чем бы оно ни было.
Но и какие-то химические процессы и свойства никотина тоже могут иметь место - не зря ведь все шаманы всегда курили.

[kzs72]

Именно.
И эта настойчивость, с которой истребляют курение, вряд ли связана с заботой о нашем здоровье- отравленные продукты никто же не запрещает.
Кстати- вред курения так толком и не доказан.

[chtodelat2]

Да, читал недавно, что до шестидесятых никто и не упоминал о вреде табакокурения, а потом начались реальные проблемы с сосудами, лёгкими и прочая. Это увязывают именно с тем, что в шестидесятых папиросную бумагу начали пропитывать селитрой, для пущего горения, и весь вред именно от этого.

В принципе, вся эта борьба может объясняться простым поиском выгоды - под шумок "оздоровления нации" цены на табак выросли в три с лишним раза, а курильщиков намного меньше не стало. Колоссальные доходы. Мы ведь не видим, куда реально тратится акцизный сбор с табачных изделий, да?

Но, наверняка, этот аспект не единственный, и не главный. Версия Горожанина ближе к истине.

[ext_3831863]

"Помните, раньше европейские железные дороги называли "узкоколейками"?" Никто и никогда их так не называл. "Узкоколейка" и "европейская колея" (или в данном случае "нормальная")-это абсолютно разные вещи.

[chtodelat2]

Спорить не буду, так как не владею вопросом, но тогда, получается, существуют три разных формата? Узкая, нормальная и широкая колеи?
Разве их три?

[ext_3831863]

"Форматов" не три,а гораздо больше. Но смысл в том,что "узкоколейка" это колея с размером,отличным(меньшим,естественно,и гораздо ,как правило,меньшим) от стандартного для данной страны.В этом суть. Правда,если стандарт маленького размера( метр двадцать и меньше) то можно тоже назвать узкоколейкой.

[chtodelat2]

Но тогда непонятно, почему нашу, нормальную колею называют "широкой".
Я не зацикливаюсь на этом моменте, просто всё показалось немного странным. Потому и упомянул об этом.