Падение Ми-28Н под Рязанью обнажило проблему

[bmpd]

Оригинал взят у коллеги ak_12 в Падение Ми-28Н под Рязанью обнажило проблему.

Выпускаемые сегодня отечественные вертолёты всё ещё не оснащены авариестойкими/ударостойкими (отечественная терминология ещё не устоялась) топливными системами, которые американцы устанавливают на выпускаемые ими вертолёты военного назначения с 70-х, массово с 80-х годов

Comments

[mazlopup]

Может,если успел бы выключить двигатели и перекрыть пожарные краны,то не загорелся.Принципиально баки Ми-28 и Апача того же одинаковы- мягкие резиновые емкости.

[12k]

Да, тоже подозреваю ,что пожарные краны не перекрыты были.

[lazy_man2]

узнай сначала что они называются стоп-краны

[12k]

ДА спутал ,со стоп-кранами )

[mazlopup]

Аварийно можно сбросить только подвесные баки,как и любую подвеску с крыла.

[mazlopup]

Там целых два баллона,но толку,если подачу топлива не перекрыть,никакого.

[olpm]

люки у Ми-28 кстати потолще чем у оплота

[nbahbi4]

вы жестоки)

[nature007]

+1 =)

[olpm]

проблема притянута за уши

делать подобные утверждения не зная всех деталей этого ЧП глупо.
в предыдущих падениях вертолёты не горели

также вызывает удивление утверждение что американские вертолёты не загораются после падений при которых выживает экипаж.

[olpm]

голословное утверждение

[orrozz]

а вы за большевиков? али за коммунистов?