С полной боевой нагрузкой

[bmpd]

Очередной снимок многофункционального истребителя Су-35С - известной машины с бортовым номером "02 красный" (серийный номер 01102 - второй серийный самолет по контракту 2009 года), использующейся в Жуковском для испытательных работ по отработке вооружения самолета Су-35С. Если ранее этот самолет был сфотографирован с тремя подвешенными инертными

Comments

[ext_2179667]

вы произнесли запретное слово, вы сейчас умрёте

[apocalapse]

https://en.wiktionary.org/wiki/mutabor

[apocalapse]

закажут на заводе им кобзаря кроватные сетки, и ламп никаких не надо

[olpm]

гораздо уместнее тут смотрелись бы КАБ-500Л

[gitikun]

Ещё уместней будет смотреться пара "мартышек" РН-40 )

[gitikun]

Ну, практически этих. Это, конечно, музейный экземпляр, но в жизни ненамного отличается. )

[semen_semenytsh]

А кто производит подсветку цели лазером: наводчик с земли, или сам самолет- носитель? У нас подвесной контейнер появился уже с соответствующей приблудой или там в носителе встроенное оборудование есть?

[olpm]

как раз таки для применения АСП с лазерными-полуактивными ГСН, второй член экипажа не необходим, хотя конечно очень полезен

[spyder_dfx]

Ой ли? Су-25 значит не умеет?

[2cp1]

Какова интересно точность попадания 500ток?

[andrei_she]

Эффектно, хоть и не понятна смесь управляемых и неуправляемых АБ. Самое главное -- нет 2-3 огромных подвесных баков, как на "компактных" Рафалях и прочих Ф-16.

[rediska1984]

Скорее всего испытывают именно борт на максимальный взлетный, разбег, воздушный напор и прочее. Тактика применения я так понимаю не стоит вообще. Два узла подвески еще кст. свободны. ПТБ это тоже неплохо, потому как их можно сбросить и вступить в бой с запасом топлива при котором возможен маневренный бой.

[andrei_she]

Не-не. Большой внутренний запас топлива был одним из краеугольных камней концепции Су-27. На ранних версиях вообще не были предусмотрены трубопроводы для подвесных баков. Все внутри. Честно, не как у Рафаля, у которого якобы выше скороподъёмность, но - без ПТБ, естественно. А без ПТБ он летает исключительно на авиашоу.
У Су-35 как и других поздних Фланкеров подвесные баки предусматриваются, гл. образом для перегона. 2Х2000 л, т.е. около 3000 кг. У Рафаля 6700 кг в трех подвесных баках, во внутренних 4700), и ПТБ он несет во всех без исключения боевых миссиях. кроме защиты собственного аэродрома. У Су-35 внутренний запас чуть больше, чем у Рафаля внутренний + ПТБ (11500 кг). У Рафаля и подобных ему "легких/средних" истребителей тот же запас "жира" просто идет вширь в виде объёмистых подвесных и конформных баков. У Фланкеров вместо уродливых жировых мешков этому же объёму придана оптимальная аэродинамическая форма с большой несущей поверхностью.

[voloboi]

>>>Не-не. Большой внутренний запас топлива был одним из краеугольных камней концепции Су-27