ТО-4, 60000 км

[anthony_bf]

На выходных прошли ТО-4 на Джетте, что можно сказать, ТО как ТО, какое на ФВ с турбированным двигателем случается раз в 30т. км. Т.е. понятно, что ТО надо проходить раз в 15 т. км, но тут как, один раз дешево, другой раз в два раза дороже. Стоимость ТО на 60-ти тысячах составила 16000 рублей

Comments

[vilgun]

какое то дорогое ТО или нет ?

где фото автомобиля

[anthony_bf]

Да вроде как считается не дешево, но в среднем на ТО тратится 10500. На прошлом автомобиле на ТО-4, 60 т км пришлось менять ремень ГРМ, что обошлось тыщ в 25, насколько я помню. И средняя трата на каждое ТО там была выше.
Была бюджетная иномарка под названием Шевроле Лачетти хетчбек 1,6 109 л.с.

Зачем фото автомобиля?

[vilgun]

фото - да принципе просто так )

[anthony_bf]

У жены из журнала выкрал
Весенней давности

[listik777]

за 1,5 года тока 60 тыщ? и учитывая, что в основном по хорошим дорогам, то фольц и должен быть таким!
это гремящий лачетти разваливаться начинает, имхо он и к иномаркам слабое отношение имеет))

[anthony_bf]

Лачетти тоже больше по хорошим дорогам ездил, хотя фолькс конечно больше по хорошим дорогам ездит.
Майд ин корея у нас был.

[yojikinastupaut]

Все-таки возмущусь. Лачетти - отличная машина за свои деньги. За 470 тысяч предложения лучше на нашем рынке нет. Она отбегала у нас 100 тысяч за 3,5 года практически без нареканий. Где-то на 90 тысячах помимо штатного ТО поменяли стойки. Всё.
А если ездить более 100 тысяч, так любая машина сыпаться начнет.
Ну и в отличии от ФВ в ней были душа и характер.

[magicmagnet]

я бы делал только первые 2 ТО, а потом к третьему продавать )

[anthony_bf]

Ну я этот автомобиль взял надолго, да и как то всего 1.5 года автомобилю.