У нас, по крайней мере в околоавиационных пабликах, достаточно скептично относятся к перспективам нашей гражданской авиации. Однако, как бы там не было, с серьёзным отставанием от графика, она развивается и уверен, рано или поздно положительный результат всё же будет. Китай чуть ранее начал свою авиаэкспансию, однако и Поднебесная в самом начале ( Read more... )

В принципе, статья не формат для нашего сайта. Она больше подходит для экономического или даже политического ресурса. Но поскольку авиация не чужда большинству участников нашего проекта решил её всё же разместить. Так как обсудить есть что.


( Read more... )

В конце 80-х годов прошлого века КБ Антонова стало чуть ли не абсолютным мировым лидером в области военно-транспортной авиации. В начале 80-х появился Ан-124 «Руслан», самолёт придельных параметров и в момент своего создания ставший самым большим транспортным самолётом в мире, немного обогнав американский Lockheed C-5 Galaxy. Казалось, что с этим ( Read more... )

О проекте российского военно-транспортного самолёта, получившего неофициальное название «Слон» мы уже как-то писали на страницах нашего ресурса. Правда, было это достаточно давно, в 2019 году. И за это время по проекту накопилось новостей и слухов, с которыми я познакомлю уважаемую публику в этой публикации.


( Read more... )

В 80-е годы, перед самым развалом СССР, в нашей стране, наблюдался резкий всплеск, различных инновационный разработок в самых разных областях науки и техники. Теоретически все они в комплексе могли сделать СССР безусловным лидером в авиации, энергетике, освоении космоса, да практически во всех областях. Однако СССР приказал долго жить и все эти ( Read more... )

Научно-исследовательская работа «Исследование эффективности нетрадиционных аэродинамических схем магистральных самолётов» значительно продвинулась в Центральном аэрогидродинамическом институте (ЦАГИ). Одной из основных задач этого исследования является анализ компоновок дальнемагистральных самолетов с овальным фюзеляжем.


( Read more... )

Со времён своего создания, в начале 70-х годов, самолёт Ил-76 стал настоящей рабочей лошадкой, сначала советской, а затем и Российской, гражданской транспортной и военно-транспортной авиации. Не смотря на существование в СССР самолётов с более выдающимися характеристиками, именно Ил-76 взяла на себя основную тяжесть по воздушным перевозкам грузов. ( Read more... )