Сентябрьские железнодорожности

[aikarpov]

Как и обещал - в сентябре поездок было больше и они были интереснее. Не только привычные Москва, Питер и Выборг, но еще и Хельсинки со Стокгольмом, плюс Хийтола. Но про прогулку до Хийтолы, вокзал Стокгольма и тамошний музей городского транспорта будет отдельно, а тут всякое разное россыпью. В количестве семидесяти с небольшим фотографий.

Нередко в

Comments

[privateer_74]

***Понятно, но всё равно жалко.
Мне лично непонятно. Мб при новом начальстве вернется :)

Град и Мегаполис - это не РЖД, а отдельные перевозчики. Их не перекрасят.

Также мне непонятно, почему у Толстого РИЦ-вагоны - в Финляндии же наш габарит, а не европидорский.

[aikarpov]

Мне лично непонятно.
Не надо для каждого именного состава держать парк подменных вагонов. Надо поменять-добавить - просто взял любой вагон стандартных цветов и включил его в любой состав. А уж занавесочки нужные повесить проблемой не будет. Проще и дешевле, в общем.

Также мне непонятно, почему у Толстого РИЦ-вагоны
Может в качестве теста поставили, может лишние были, а может нету таких комфортных вагонов стандартного габарита.

[privateer_74]

Знаешь, эти расходы - копеечные по сравнению со всеми остальными - это раз. Два - в период пика перевозок (конец августа) бывало к Суре прицепляли один-два зеленых вагона. Естественно их доводили до кондиции: мыли, вешали занавесочки и т.д. А зачасту. эти "подменные" вагоны колесили в составе других поездов. Ну вот не было такой проблемы, как и многих других. Зато эффективные манагеры напридумывали...

[aikarpov]

А кто его знает, копеечные или нет. Для одного состава может и копеечные. А для нескольких десятков - уже нет.
Спроса нет - оставили три вагона в поезде, остальные распихали по более популярным поездам. Спрос появился - взяли любые вагоны со "склада", доцепили к составу. То есть на "складе" лежит просто "вагон - К штук". А не "вагон для поезда1, вагон для поезда2, вагон для поезда3"....