Музей на Варшавском вокзале

[a_nadolinskiy]

Comments

[nord_ursus]

Да, хороший музей. Жаль, что внутрь экспонатов нельзя заходить, в отличие от новосибирского (который я, правда, не посетил).
Я ещё помню в детстве Варшавский вокзал действующим. Правда, поездить не довелось с него.

[a_nadolinskiy]

В некоторые вагоны и кабины заглянуть можно - мягко говоря, мало приятного - грязь и мусор. Вроде, раньше можно было в электричку заходить ЭР-2, которая рядом с БРЖК и ЭР-200, да вот когда я там был, уже было нельзя. Где-то читал про этот вагон, что внутри там много "отсебятины" - мелкие детали от других электричек. Но все равно, салон довольно аутентичный. В принципе, я живьем ездил и на более древней - ЭР-1 в Крыму.

[nord_ursus]

В электричку ЭР2 я только через окно внутрь заглядывал. Там даже надписи на стёклах нацарапанные остались :)

[nord_traveller]

Помню электропоезда серии С - в начале 80-х они ходили на главном ходу ОЖД на участке между Тверью (тогда Калинином) и Бологое. А потом появились круглые ЭР1 и ЭР2.

ТГэ-016 закрывается на амбарный замок?

[a_nadolinskiy]

Внутри многих экспонатов можно заметить "следы жизнедеятельности", возможно, сотрудников музея в виде оставленных пакетов и упаковок от "Доширака". Так что ничего удивительного в том, чтобы удобно проникать вовнутрь в случае необходимости нет. Впрочем, отдельные экспонаты, например БЖРК наглухо заварены на внешний вид. Чтобы не узнали тайн родины)))

[nord_traveller]

Ничего не имею против, чтобы технический персонал музея заходил внутрь экспонатов. Это в порядке вещей. Просто забавно смотрится навесной замок на толстенной цепи "привет из 90-х", Мне казалось, что двери обычно открываются и закрываются вагоными ключами

[a_nadolinskiy]

Да это понятно, мне кажется даже, в отдельные экспонаты можно было бы и посетителей пускать, в те же электрички, или вагон-салон. Вопрос, насколько внутри там все историческое...

А так, если в каждый экспонат посадить по смотрителю, билет туда не 100 рублей будет стоить)))

Касательно замка, думаю, что оригинальный "паламался" и навесной просто более надежный.