Массовым советский легкий броневик разведчик стал в тот момент, когда появилась массовая отечественная база. Ей стал ГАЗ-А, лицензионный вариант легкового автомобиля Ford-A. Надо сказать, что база была не идеальной, но другого не имелось. Появление ГАЗ-А совпало с появлением ФАИ, самого массового советского броневика на середину 30-х годов. Правда ( Read more... )

Еще со второй половины 20-х годов в Германии началась разработка тяжелых бронемашин. Изначально они были 4-осными, полноприводными и плавающими. Получилось слишком сложно, поэтому поняалу пришлось их строить на шасси 3-осных грузовиков. Но далее появилось шасси Büssing-NAG GS, которы было 4-осным, полноприводным и полноуправляемым. На него ( Read more... )

Как известно, серийные танки в Российской Империи не производили. Вместе с тем, были у русской армии аппараты, которые были вполне сравнимы с тогдашними танками. Речь идет о бронемашине "Гарфорд-Путилов", созданной на базе 5-тонного американского грузовика Gardord D. По большому счету, это колесный танк, как по массе, так и по вооружению. Машина ( Read more... )

В годы Первой мировой войны немецкая армия обожала заниматься всякой ерундой. Например, плодить железные капуты, вместо того, чтобы создавать более-менее адекватные, а главное массовые, боевые машины. Так вот, насчет броневиков тоже обольщаться не надо. У немцев они получались большие и несуразные. Характерный пример - Ehrhardt E-V/4. Вроде бы ( Read more... )

Порой так бывает, что сначала требуется одна машина, а потом начинается долгий выбор, чего же точно надо заказчику. Чаще всего подобное случается с военными, которые порой не знают, чего они именно хотят. Итоговый результат может очень сильно отличаться от того, что заказывали изначально, причем порой так получается, что финальный продукт - это ( Read more... )

Еще в начале СВО можно было видеть грузовики, которые спешно экранировали брёвнами. Спустя 2,5 года идея переродилась на новом уровне. На сей раз бронемашины АМН-590951 получили защиту от дронов. Вместо привычных сеток сверху появилась защита в виде настила из брёвен.
( Продолжение )

В ходе Первой мировой войны бельгийская армия очень активно использовала легкие броневики-разведчики Minerva. В семействе были разные машины, но наибольшую известность получили полуоткрытые модели. Эти броневики имели очень характерный внешний вид, с турельной установкой пулемета Hotchkiss. Эти броневики, к слову, отметились и на нашем фронте, ( Read more... )

Если раньше отечественные бронемашины были представлены всего парой-тройкой моделей, сейчас их гораздо больше. Связано это с тем, что ныне броневики востребованы гораздо большим числом структур. А главное, они возникла острая необходимость в бронемашинах самого разного назначения. Одним только БРДМ ныне никак не обойтись, посему, в один прекрасный ( Read more... )

Поскольку у нас с производством собственных автомобильных шасси в РКМП дела обстояли очень плохо, основным источником получения броневиков стала закупка их за рубежом. В 1914 году РИА получила первые 28 броневиков на шасси легковых автомобилей Austin. Всего "Остинов" первой серии было изготовлено 48 штук, ныне их не сохранилась, но недавно ( Read more... )

Технике с дополнительной броневой защитой на международном военно-техническом форуме "Армия-2023" было уделено особое внимание. В этом смысле стоит упомянуть продукцию фирмы "Швабе" из Нижнего Новгорода. Там изготовляют мобилизационные версии автомобилей ВАЗ. На "Армии-2023" представляли грузопассажирскую машину, изготовленную на базе пикапа "Нива ( Read more... )