Работа реставратора военной техники чем-то похожа на стендовый моделизм. Особенно если вы снимки делаете в похожих ракурсах. Разница исключительно в масштабах. В данном случае моделька Т-34-85-M1, польского производства. Машину несложно отличить по наличию креплений чехлов, которыми закрываются отверстия в ходе движения по дну. Такие были у"поляков ( Read more... )

Т-34 стал не только главным танком Красной Армии, но и машиной, имевшей большой запас для модернизации. В связи с упрощением конструкции, а также доработкой машины, ее боевая масса в 1941-43 годах неуклонно росла. Вместе с тем, у шасси оставался запас прочности. Кроме того, установка новой литой башни шестигранной формы позволила улучшить ситуацию ( Read more... )

Первым вариантом танка Т-34-85 стала модель с оружием Д-5Т, которую освоил завод №112. Изначально предполагалось, что башня останется двухместной, но с диаметром погона 1600 мм. Именно такими были первые горьковские "головастики". Затем на свет появилась трехместная башня, созданная под 85-мм орудие С-53. Но поскольку оставался запас Д-5Т, вплоть ( Read more... )

Использование военной техники на парадах имеет определенные нюансы. Особенно это касается танков, которые в принципе являются крайне специфичными машинами. Вопреки домыслам, что любая техника может идти на парад, это слегка не так. Существует целый ряд требований, если мы говорим про большие парады, и далеко не всякие танки им соответствуют. ( Read more... )

Сегодня отмечается день реставратора, так что без этой темы никак. Тут, правда, скорее не реставрация, а макетостроение, но близко. Так сказать, на связи Славоница, Чехия. Там захотели себе сделать Т-34-85, но полноценного танка нет, поэтому сделали как смогли. Можно сказать, что любуюсь.
( Продолжение )

Так сложилось, что после окончания Второй мировой войны Чехословакия производила бронетехнику, преимущественно, советского происхождения. Связано это оказалось с тем, что собственные танки оказались слишком "бумажными", в общем, не осилили. Единственным способом догнать уходящий поезд стала организация производства Т-34-85 и СУ-100, в нем самое ( Read more... )

По традиции, летом проходят большие фестивали, как исторические, так и военно-технические. Начинаются они обычно даже раньше - в мае. Как, например, Militracks. Но самые большие идут, один за одним, с июня по август. Некоторые известны очень широко, иные известны не так сильно, хотя и там есть много чего интересного. В том числе это касается и ( Read more... )

83 года назад состоялся боевой дебют целого ряда образцов военной техники. В том числе и Т-34, нового советского среднего танка, который сменил на конвейере колесно-гусеничные БТ. Как это часто бывает, боевой дебют оказался не самым лучшим. Но уже осенью 1941 года немцы Т-34 "заметили", а к 1942 году он стал самым массовым танком Красной Армии. ( Read more... )

Музейная бронетехника во всём мире обычно выглядит, скажем так, нарядной. От страны это мало зависит, как и того, кому она принадлежит - военным, или гражданским. При этом далеко не всегда странный вид означает, что подобное соорудили нынешние владельцы. Чаще всего объект с "тюнингом" достается им уже таким изначально, дальше еще могут быть попытки ( Read more... )

День Победы отмечают не только у нас, но и в ряде других стран. В то время, как одни ведут себя, мягко говоря, странно, другие помнят, кто именно освобождал страны Восточной Европы, и не только их. Так что подобные сцены вполне себе есть и в Польше, и в Чехии.
( Продолжение )