Удачная платформа - один из залогов успеха, а также долгой жизни бронетанковой техники. В полной мере это касается такого танка, как Т-34. Создававшийся как замена колесно-гусеничного танка БТ-7, он превратился в полноценный средний танк, оказавшийся именно тем, что требовалось Красной Армии.
( Продолжение )

7 ноября 1941 года вошло в историю благодаря парадам, которые были проведены в Москве, Куйбышеве (Самаре) и Воронеже. Празднование 24-й годовщины Великой Октябрьской Социалистической Революции стало важной датой с точки зрения другого исторического события - битвы под Москвой. Враг рвался к столице, на этом фоне парад стал важным событием с ( Read more... )

Среди массовых образцов бронетанковой техники совсем не редкость ситуация, когда до наших дней доживают единичные экземпляры. А то и вовсе не доживают. Причины могут быть самыми разными, хотя главная не является чем-то неизвестным. Первые лет 20-30 подобные образцы не считаются чем-то уникальным, поэтому почти никто не заботится об их сохранении ( Read more... )

Принятие на вооружение СУ-85 не означало, что работы по машине закончились. Уже в в августе 1943 года появились первые пожелания по улучшению конструкции машины. К 15 октября 1943 года от УЗТМ требовалось разработать расширенное боевое отделение "с выполнением граненых бортов, как это выполнено на СУ-15". Впрочем, работы шли не только по рубке, но ( Read more... )

Когда запускалась работа по будущей СУ-85, ситуация вокруг машины выглядела компромиссной. С одной стороны, было очевидно, что требуется переработка боевого отделения. С другой стороны, ситуация оказалась такой, что иного варианта, как использовать общую геометрию СУ-122, не осталось. Тем не менее, идею не забросили ( Read more... )

Музей отечественной военной истории часто позиционируется как танковый музей. Это не так: действительно, бронетанковой техники тут много, но ничуть не меньше здесь занимаются и другими темами. Это и форма, и артиллерия, и стрелковое оружие. Тем не менее, ассоциация с танковым музеем появилась не на пустом месте. Количество образцов бронетанковой ( Read more... )

То, что работы над улучшенным, либо принципиально новым образцом бронетанковой техники начинаются в момент принятия текущей машины на вооружение, это норма. Такое очень часто можно было видеть как в советском танкостроении, так и в других странах. Ничего странного в этом нет, особенно когда дело происходит во время войны. Пока машина принималась на ( Read more... )

Моторы войны - это не только автомобили, но и бронетехника. В годы Великой Отечественной войны случился апогей применения танков и особенно самоходной артиллерии. Если до начала войны САУ находились в зачаточном состоянии, то уже вскоре после ее начала выявилась острая необходимость в самоходной артиллерии. В полной мере это касалось и Красной ( Read more... )

Средние САУ межвоенного периода в Советском Союзе строили с большим скрипом. Прежде всего потому, что отсутствовала адекватная база. Фактически что-то сдвинулось с мертвой точки после того, как на свет появился Т-34. К лету 1940 года начался поиск средств борьбы с КВ, поскольку было очевидно, что СССР является не единственной страной, строившей ( Read more... )

Концепция средних САУ для Красной Армии изначально предполагала создание истребителя танков с круговым вращением башни. Итогом стало то, что на вооружение приняли СУ-122, которая по концепции была ближе к немецкой самоходной артиллерийской установке StuG III. То есть получилась штурмовая САУ. Комичность ситуации в том, что спустя менее чем полгода ( Read more... )