Спутниковая связь от А до.. Первая в истории стыковка двух спутников на орбите.
Идеи как продлить жизнь ИСЗ на ГСО родились давно: например, «дозаправка» (что непросто из за требований герметичности стыков, точности стыковки и необходимости ждать 10-15 лет пока вновь создаваемому ИСЗ с конструкцией, позволяющей его дозаправить, эта самая дозаправка потребуется).
Инженеры Орбитал АТК (которую недавно поглотил Грумман Нортроп) пошли другим путем: по сути они создали спутник-буксир MEV-1 (сокр. от Mission Extension Vehicle), который может стыковаться в автоматическом режиме к ИСЗ связи на ГСО и управлять им, поддерживая его орбиту. На это у них ушло почти 10 лет - проект стартовал в 2010 году, в 2016 отвалился один из партнеров, но Орбитал не бросил проект и в одиночку довел его до победы.
Для MEV-1 был законтрактован пуск на Протоне (как попутной нагрузки ) вместе с Евтелсат 5WВ (увы, обоим ИСЗ пришлось долго ждать пока РосКосмос не разберется с качеством сборки двигателей на Воронежском заводе ВМЗ) но 9 октября 2019 года оба ИСЗ благополучно ушли на орбиту. (К сожалению, у Евтелсата отказал привод одной из панелей СБ). После вывода Протоном на промежуточную орбиту о MEV-1 не было слышно и вот радостная новость он добрался до орбиты захоронения и состыковался с Интелсат-901, который был выделен ему Интелсатом для эксперимента. Для захвата и фиксации использовалось сопло апогейного ЖРД Интелсата-901
Вот тут можно посмотреть видео схемы стыковки https://twitter.com/northropgrumman/status/1171408036528820230?s=20
(увы как вставить видео из этого твита - НЕ ЗНАЮ)
В общем, 25 февраля 2020 года впервые в истории произошла стыковка коммерческих ИСЗ на орбите!.
Снимок ИСЗ Интелсат-901 с расстояния в 20 метров от MEV-1 сделан 25 февраля,. Внизу справа видна Земля..
Это видео о программе MEV
Что будет далее? Как я понял MEV-1 будет состыкован с Интелсат-901 в течение 5 лет, переведет его обратно в точку стояния и обеспечит возможность коррекции орбиты. То есть Интелсат снова получил этот ИСЗ для предоставления услуг своим клиентам..Немного информации о втором "виновнике" торжества.
Интелсат-901 первый ИСЗ 9-ой серии , имеет 72 транспондера С диапазона и 22 Ку диапазона. Первоначально запущен в точку 18 west над Атлантикой , обслуживал в том числе Европу. Сейчас его планируют поставить почти туда же в точку 27,5 West..
Что ж за здравие я написал достаточно..
Теперь скажем «за упокой» . Понятно, что MEV-1 то же стоит денег (безусловно гораздо меньших чем Спутник связи (по сути это система управления, небольшая солнечная батарея , 2 Электро Ракетных Двигателя и главное бак с ксеноном) Весь всего ИСЗ 2300 кг!!!. Его запуск то же стоит денег.
А Интелсат -901 был запущен 18 лет назад!! (то есть спроектирован 20 лет назад). Понятно что ИСЗ связи не айфон, который полностью устаревает за 5-7 лет , но все таки рынок и потребности клиентов за такое время могут сильно измениться..(и изменились!)
Потом сейчас стоимость пуска ИСЗ снизилась благодаря Space X где то на 50%, создаются более дешевые служебные модули, емкости спутниковой переизбыток.. То есть пока нет причин, что MEV-2 и особенно MEV-3 найдут «клиента» на ГСО , который будет экономически эффективен.. А тут еще обещание Спейс Х на пару с УанВэб обеспечить просто море пропускной способности в спутниковой связи..
В общем, вот бы запустить MEV-1 лет 10 назад, в период когда емкость стоила 3000..5000 Долларов за МГц в месяц, а не сейчас, когда цена на нее 1000..1200..Тем не менее на 2020 год запланирован запуск MEV-2 вторым ИСЗ на Ариан-5 и снова для Интелсата.
для интересующихся вот ссылка на источник на английском https://spacepolicyonline.com/news/northrop-grummans-mev-1-docks-with-intelsat-901/
P.S. Уважаемые Читатели , автор сего опуса крайне заинтересован понять ценность для Вас этих его «многабукофф». Для чего , если Вас это не затруднит, просит Вас нажимать на кнопочку понравилось вверху в центре или внизу слева в виде синего сердечка (или не нажимать, если, как писали ранее, это пост = КГ/АМ «Контент Гавно - Афтар Мудак) .Надеюсь это поможет Афтару понять запросы Аудитории и улучшить этот самый "контент"..
Конечно, прямая критика, что не так, всячески приветствуется, но на нее Вам нужно тратить Ваше драгоценное время, а тут ЖЖ постарался - просто клац по кнопке и все понятно.... ..
Инженеры Орбитал АТК (которую недавно поглотил Грумман Нортроп) пошли другим путем: по сути они создали спутник-буксир MEV-1 (сокр. от Mission Extension Vehicle), который может стыковаться в автоматическом режиме к ИСЗ связи на ГСО и управлять им, поддерживая его орбиту. На это у них ушло почти 10 лет - проект стартовал в 2010 году, в 2016 отвалился один из партнеров, но Орбитал не бросил проект и в одиночку довел его до победы.
Для MEV-1 был законтрактован пуск на Протоне (как попутной нагрузки ) вместе с Евтелсат 5WВ (увы, обоим ИСЗ пришлось долго ждать пока РосКосмос не разберется с качеством сборки двигателей на Воронежском заводе ВМЗ) но 9 октября 2019 года оба ИСЗ благополучно ушли на орбиту. (К сожалению, у Евтелсата отказал привод одной из панелей СБ). После вывода Протоном на промежуточную орбиту о MEV-1 не было слышно и вот радостная новость он добрался до орбиты захоронения и состыковался с Интелсат-901, который был выделен ему Интелсатом для эксперимента. Для захвата и фиксации использовалось сопло апогейного ЖРД Интелсата-901
Вот тут можно посмотреть видео схемы стыковки https://twitter.com/northropgrumman/status/1171408036528820230?s=20
(увы как вставить видео из этого твита - НЕ ЗНАЮ)
В общем, 25 февраля 2020 года впервые в истории произошла стыковка коммерческих ИСЗ на орбите!.
Снимок ИСЗ Интелсат-901 с расстояния в 20 метров от MEV-1 сделан 25 февраля,. Внизу справа видна Земля..
Click to viewЭто видео о программе MEV
Что будет далее? Как я понял MEV-1 будет состыкован с Интелсат-901 в течение 5 лет, переведет его обратно в точку стояния и обеспечит возможность коррекции орбиты. То есть Интелсат снова получил этот ИСЗ для предоставления услуг своим клиентам..Немного информации о втором "виновнике" торжества.
Интелсат-901 первый ИСЗ 9-ой серии , имеет 72 транспондера С диапазона и 22 Ку диапазона. Первоначально запущен в точку 18 west над Атлантикой , обслуживал в том числе Европу. Сейчас его планируют поставить почти туда же в точку 27,5 West..
Что ж за здравие я написал достаточно..
Теперь скажем «за упокой» . Понятно, что MEV-1 то же стоит денег (безусловно гораздо меньших чем Спутник связи (по сути это система управления, небольшая солнечная батарея , 2 Электро Ракетных Двигателя и главное бак с ксеноном) Весь всего ИСЗ 2300 кг!!!. Его запуск то же стоит денег.
А Интелсат -901 был запущен 18 лет назад!! (то есть спроектирован 20 лет назад). Понятно что ИСЗ связи не айфон, который полностью устаревает за 5-7 лет , но все таки рынок и потребности клиентов за такое время могут сильно измениться..(и изменились!)
Потом сейчас стоимость пуска ИСЗ снизилась благодаря Space X где то на 50%, создаются более дешевые служебные модули, емкости спутниковой переизбыток.. То есть пока нет причин, что MEV-2 и особенно MEV-3 найдут «клиента» на ГСО , который будет экономически эффективен.. А тут еще обещание Спейс Х на пару с УанВэб обеспечить просто море пропускной способности в спутниковой связи..
В общем, вот бы запустить MEV-1 лет 10 назад, в период когда емкость стоила 3000..5000 Долларов за МГц в месяц, а не сейчас, когда цена на нее 1000..1200..Тем не менее на 2020 год запланирован запуск MEV-2 вторым ИСЗ на Ариан-5 и снова для Интелсата.
для интересующихся вот ссылка на источник на английском https://spacepolicyonline.com/news/northrop-grummans-mev-1-docks-with-intelsat-901/
P.S. Уважаемые Читатели , автор сего опуса крайне заинтересован понять ценность для Вас этих его «многабукофф». Для чего , если Вас это не затруднит, просит Вас нажимать на кнопочку понравилось вверху в центре или внизу слева в виде синего сердечка (или не нажимать, если, как писали ранее, это пост = КГ/АМ «Контент Гавно - Афтар Мудак) .Надеюсь это поможет Афтару понять запросы Аудитории и улучшить этот самый "контент"..
Конечно, прямая критика, что не так, всячески приветствуется, но на нее Вам нужно тратить Ваше драгоценное время, а тут ЖЖ постарался - просто клац по кнопке и все понятно.... ..