Протон не подвел!!! Но впереди туманная дорога..
ПРичем контракт на запуск от 16 года , когда дела у Протона были печальны почти каждый год авария последняя была в 2015 с МексСатом, а в 16 м были проблемы при пуске Интелсат 31 , но сам аппарат удалось вывести ..
планы были на пуск 5 В и МЕВ-1 2018 - но съехали почти на год
даже удивительно что США дали добро
Норттроп Грумман на вывоз его ИСЗ в Россию и пуск на Протоне..а не заставили перевести вывод на Ф9 ..
и Это похоже был последний пуск Протона с западными ИСЗ , правда в Манифесте у Протона стоит еще канадский Аник-Г2 и Инмарсат 6 Ф2 Но первый Инмарсат 6 Ф1 уже отдан Мицубиси на Н2 , а второй если верить Гюнтеру вообще не расписан..
Про Аник-Г2 Гюнтер тоже молчит.. а на NSF написано , что Телесат этот ИСЗ вообще не заказывал, что вполне соответствует нынешней ситуации с переизбытком емкости на ГСО...
планы были на пуск 5 В и МЕВ-1 2018 - но съехали почти на год
даже удивительно что США дали добро
Норттроп Грумман на вывоз его ИСЗ в Россию и пуск на Протоне..а не заставили перевести вывод на Ф9 ..
и Это похоже был последний пуск Протона с западными ИСЗ , правда в Манифесте у Протона стоит еще канадский Аник-Г2 и Инмарсат 6 Ф2 Но первый Инмарсат 6 Ф1 уже отдан Мицубиси на Н2 , а второй если верить Гюнтеру вообще не расписан..
Про Аник-Г2 Гюнтер тоже молчит.. а на NSF написано , что Телесат этот ИСЗ вообще не заказывал, что вполне соответствует нынешней ситуации с переизбытком емкости на ГСО...