Сегодня в нашем проекте История улиц мира 1940 год ( Read more... )

Я часто согласен с Варламовым по вопросам городской среды, но есть вещи, которых он реально не понимает. Сегодня у него пост о том, что Минтранс собирается приравнять так называемые "средства индивидуальной мобильности" (то есть самокаты, гироскутеры и т.д.) к велосипедам.

По этому поводу Варламов  возмущается:
"2. Девальвация велодорожекС другой ( Read more... )

Зацепило фото Тайбея 1970 г. Что это за дивайсы у велосипедистов сзади?


( Read more... )

Оказывается, номерные знаки для велосипедистов, о которых у нас как-то был пост, изобрели не в СССР, а ещё в Российской империи. И даже была процедура лишения велосипедистов "водительских прав ( Read more... )

Я категорически против транспортных эстакад в городе, но эта, пожалуй, исключение.

Кстати, первый (и пока единственный в истории) велополитен был открыт в Лос-Анджелесе ещё в 1900-м году!
Три года назад был пост про проект велополитена в Лондоне. Интересно, как там сейчас?

Оригинал взят у b_picture в Велосипедный мост, Копенгаген, Дания

( Read more... )

У урбанистов не так давно появился новый термин копенгагенизация, который, в самом общем виде, означает деавтомобилизацию городов и приорететное развитие велосипедной и пешеходной инфраструктуры, а также общественного транспорта.
Появился даже специальный Индекс Копенгагенизации, который показывает наиболее благоприятные для велосипедизма города с ( Read more... )

Нашёл потрясающий снимок Ратушной площади в Копенгагене, но не могу определить точный год съёмки. Нешёл десятки снимков этого места в 1950-е, но, как назло, там ничего не менялось целое десятилетие, даже вывески ( Read more... )

Очередная серия в нашем проекте Сравнительная историческая урбанистикаЭтот пост представляет для меня большую сложность, так как интересного материала чрезвычайно много ( Read more... )

Дореволюционная русская велосипедистка. Журнал "Русский спорт", № 31 (29 июля) за 1912 год:

( Read more... )

Очередное фото из архива "Огонька" (сайт ИД "Коммерсантъ").
Увы, ни подписи, ни авторства, ни точной даты.
Иллюстрация к материалу о столетнем юбилее АМО-ЗИЛ, где говорится, что с 1951 года на протяжении 8 лет завод выпускал и велосипеды.
Надеюсь, когда-нибудь прояснится.


( Read more... )