Каждый город состоит из определенного набора атрибутов, из которых складывается его образ. Для крупных городов таких можно насчитать не менее полусотни, но в малых (до 50 тыс. жителей) их значительно меньше (каких-то нет вовсе, другие встречаются там весьма редко ( Read more... )

Я существенно обновил свой справочник Пешеходные улицы в РоссииЭто интереснейший феномен, который заслуживает специального изучения. Их не случайно называют "Арбатами", поскольку пешеходность выступает лишь одним из компонентов. Такие улицы являются одновременно культурными, рекреационными, развлекательными и торговыми центрами, общественными ( Read more... )

Улица победивших урбанистов в Амстердаме:


( Read more... )

Я чуть ли не с детства запоем читал литературу по архитектуре, но больше всего на моё урбанистическое мировоззрение повлияла книга А.Гутнова и В.Глазычева Мир архитектуры: Лицо города, с которой познакомился уже в зрелом возрасте ( Read more... )

Власти Москвы с маниакальным упорством стараются повторять американские и европейские ошибки 60-летней давности. План Йокинена, по которому Амстердам превращался в город сплошных магистралей, был отвергнут из-за протеста горожан в 1967 году.

Таким бы стал Амстердам под властью какого-нибудь собянина:


( Read more... )

Всё новое - хорошо забытое старое ( Read more... )

Я целиком согласен с нашими либеральными урбанистами в том, что подземный (как и надземный) переход в городе является абсолютным злом, способом дискриминации и унижения пешеходов, составляющих подавляющее большинство жителей в любом городе России. Ради удобства меньшинства (автомобилистов). Самое печальное, что большинство пешеходов считают такие ( Read more... )

Южный дублёр Кутузовского проспекта, проложенный через природоохранную зону поймы рек Раменки и Сетуни, всё-таки дотянули до конечной точки - Третьего транспортного кольца. Говорят, первые дни можно было прокатиться с ветерком, но уже вчера утром новая магистраль встала в глухой пробке и навигатор стал уводить на старый маршрут по Кутузовскому ( Read more... )

Сегодня в нашем проекте История улиц мира 1989 год. Пожалуй, это один из самых интересных обзоров, потому что время относительно недавнее и тем сильнее выглядит контраст с современностью, масштабы перемен. При обзоре 1999 года этот эффект будет уже гораздо слабее. А 30 лет назад треть человечества ещё только стояла на пороге этих гигантских перемен ( Read more... )

Сегодня в нашем проекте История улиц мира улицы 1993 года ( Read more... )