Подземные пешеходные переходы - дичайшее варварство наших дней!
Я целиком согласен с нашими либеральными урбанистами в том, что подземный (как и надземный) переход в городе является абсолютным злом, способом дискриминации и унижения пешеходов, составляющих подавляющее большинство жителей в любом городе России. Ради удобства меньшинства (автомобилистов). Самое печальное, что большинство пешеходов считают такие переходы "вынужденной необходимостью", подобно тому, как жители Средневековья считали "вынужденной необходимостью" пытки, клеймение, членовредительские наказания, долговые тюрьмы и рабство. Пока не пришли просветители и не убедили общество, что это дичайшее варварство, без которого вполне можно обойтись.
Есть одно фото, которое лучше всего олицетворяет тоталитарную и антигуманную сущность подземных переходов.
В Пхеньяне, городе с нулевым (тогда) автотрафиком, два пешехода послушно пересекают под землёй узенькую проезжую часть, на которой к тому же есть светофор, фотограф Gerhard Joren, 1992 год:
В одном кадре - настоящая урбанистическая антиутопия, ощущение абсурда и бессмысленности происходящего, рабская покорность людей узаконенному безумию, щемящая тоска от серости, пустоты и бездушности городского пространства.
Есть одно фото, которое лучше всего олицетворяет тоталитарную и антигуманную сущность подземных переходов.
В Пхеньяне, городе с нулевым (тогда) автотрафиком, два пешехода послушно пересекают под землёй узенькую проезжую часть, на которой к тому же есть светофор, фотограф Gerhard Joren, 1992 год:
В одном кадре - настоящая урбанистическая антиутопия, ощущение абсурда и бессмысленности происходящего, рабская покорность людей узаконенному безумию, щемящая тоска от серости, пустоты и бездушности городского пространства.