Период конца 1960-х - начала 1970-х любителям автомобилей известен, как "эпоха масл-каров". Совсем недолгие семь лет, с 1965-го по 1972-й, стали своеобразным "золотым веком" автомобилестроения, когда производители, "наигравшись" в декор и украшательство 1950-х, начали строить не просто красивые, но ещё и мощные, быстрые автомобили. Иногда, даже ( Read more... )

Две предыдущие публикации в этом журнале были посвящены масштабной модели автомобиля Toyota Altezza, выпускавшейся с 1998 по 2005 год. Интересно, что в 1999 году, когда Altezza была представлена на внешних рынках (США и Европы) под именем Lexus IS, в модельном ряду Toyota произошло изменение: компактную модель Starlet сменила модель Vitz (многим ( Read more... )

Заключительная часть репортажа о выставке "кастомных" автомобилей в стиле "стенс" на территории культурного центра "Хлебозавод №9" в Москве. Эта часть посвящена автомобилям европейских марок. Открывает галерею Volkswagem Golf первого поколения:


( Read more... )

Продолжение репортажа о выставке кастомных автомобилей на территории культурного центра "Хлебозавод №9" в Москве.
Эта часть посвящена Datsun Fairlady 240Z и Toyota Altezza (слово "альтецца" переводится с итальянского, как "высота"). Начну с фотографий Fairlady Z:


( Read more... )

Волею случая, в День Города в Москве, посетил выставку тюнингованных автомобилей на территории культурного центра "Хлебозавод №9", что на Дмитровской. Названия мероприятия не нашёл, поэтому решил именовать его "Стенс-шоу" - поскольку под открытым небом граждане могли полюбоваться на машины в стиле "Stance" (стиль кастомизации с заниженным, ( Read more... )

С Новым годом, друзья!С началом года вас, с началом новогодних "длинных выходных", наполненных домашним уютом и всевозможными вкусностями, общением с родными и друзьями, и приятными занятиями, вроде хобби, игр и просмотра кино ( Read more... )

После обзоров Hurst-версий автомобилей Pontiac Grand Prix (1970) и Chrysler 300 (1970), относящихся к классу Personal Luxury, неплохо бы взглянуть, что предлагали взыскательным покупателям Ford Motor Company. И сегодня предлагаю познакомиться с малоизвестным широкому кругу публики автомобилем, который, как и вышеупомянутые "Понтиак" и "Крайслер", ( Read more... )

Конец 1960-х и начало 1970-х - удивительное время, когда в США царила эпоха автомобильных "динозавров": огромных, мощных, роскошных и прожорливых. Но, вопросы топливной экономичности тогда никого ещё не заботили, а вот потребность выделиться из (колоссальной) массы автомобилей на дорогах самой автомобилизированный страны мира, на фоне высокого ( Read more... )

В прошлой публикации мы познакомились со знаменитым "мускул-каром" Pontiac GTO 1967 года, развитием "хулиганской выходки" Джона ДеЛореана и Эллиота Эстеса (главного инженера и руководителя Pontiac Division of GM, соответственно), которая и стала родоночальницей этого класса автомобилей. Но, если модели Pontiac GTO и Pontiac Firebierd относительно ( Read more... )

Продолжая тему классических европейских автомобилей, представляющих класс Gran Turismo, нельзя не упомянуть Bitter CD, который выпускался с 1973 по 1979 гг. в Германии. Название автомобиля состоит из фамилии основателя фирмы, бывшего гонщика  Эриха Биттера (Erich Bitter, фамилия в переводе на русский язык означает "горький") и названия модели CD, ( Read more... )