После того, как мы прилетели на 747 в Хабаровск, прошло четыре часа, мы снова в аэропорту. Последний кусочек перелета мы совершим на А-319 авиакомпании Аврора, ранее называвшуюся Сахалинскими авиатрассами. После убийства поочередно Дальавиа и Владивосток Авиа (хорошо, что Сайбель не дожил - не перенес бы, точно) САТ переименовали в Аврору и ( Read more... )

Всем снова привет ( Read more... )

( Read more... )

( Read more... )

Есть у меня небольшое хобби. Собираю я билеты, посадочные и прочие атрибуты путешествий. В них содержится огромное количество информации о бронированиях в разных системах, номерах серий, расчетных кодах, кодах тарифов, тарификации и многом прочем, что наверняка скучно простому человеку, но только не тому, который сталкивается с этим ежедневно ( Read more... )

На Камчатку я прилетел тогда на Ан-12 RA-12968, на котором я возил грузы с Терека в Елизово. К сожалению, Ан-12 я ни разу не фотографировал. Но зато я сделал тогда несколько фотографий в аэропорту Петропавловска, которыми хотел бы сейчас поделиться!

Символ аэропорта - Корякская сопка, вулкан, иногда действующий.

( Read more... )

( Read more... )

Давно уже обещаю выложить старые фото с рейса своего на Ан-74.
Я тогда его фрахтовал во ФГУАПе МЧС. Но больше всего мне запомнился рейс Хабаровск (Терек) - Южно-Сахалинск - Хабаровск.
Рейс состоялся 4 октября 2009 года.
Итак, виновник торжества:

( Read more... )

Когда я учился в ДВГУПСе на инженера СОП, мы проходили практику в Дальавиа.
В один из первых дней, когда мы просто ходили по ангару и знакомились с ним. Тогда ещё было живое Дальавиа. В Ангаре стояли 2 борта - RA-64507 и RA-86479.

( Read more... )