( Read more... )

Статья, написанная мной для сайта "Военный паритет"

На днях Национальное управление ядерной безопасности (NNSA) объявила об успешном завершении первого этапа испытаний систем и оборудования ядерной бомбы B61-12 (B-61 mod 12). Тестирование состоялось 4 февраля в национальной лаборатории в Лос-Аламосе. По понятным причинам в программу испытаний не ( Read more... )

Я заметил, что в Рунете практически нет обсуждений о том, что во время терактов 11 сентября 2001 года, спецслужбами США мог использоваться самолёт Douglas A-3 Skywarrior.

По одной из версий A-3 оснащался оборудованием телеуправления и был перекрашен в цвета компании пассажирских авиаперевозок American Airlines. Тем самым он имитировал самолёт ( Read more... )

( Read more... )

С принятием на вооружение всё более дорогостоящих моделей самолётов нового поколения, таких как F-22, F-35 или ПАК-ФА, всё острее становится вопрос стоимости их техобслуживания. Об этом много разговоров в прессе и на форумах, все обратились к бухгалтерии и подсчётам, но фактов касающихся подробностей жизненного цикла летательного аппарата и его ( Read more... )

Я уже рассказывал о иранском БПЛА Ababil, теперь речь пойдёт о Mohajer (Мохаджер - "переселенец" араб.). Он был разработан на пике противостояния между Ираном и Ираком. Исследования начались в 1980 рядом иранских университетов и КСИР (Корпус Стражей Исламской революции), с целью создания беспилотников для наблюдения за иракскими позициями.

Четыре ( Read more... )

Иран разрабатывает БПЛА с 1980-х годов. Развитию иранских беспилотников положили начало американские летательные аппараты, полученные в 1970-х годах, это были воздушные мишени Firebee. Тогда США не могли представить, какие последствия будет иметь этот факт. Наиболее используемыми иранскими БПЛА являются аппараты Ababil (Абабиль - "стая" араб.).


( Read more... )

Довольно неприятная новость. 21 января в газете Business Standard появилась резкая критика перспективного истребителя FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft) со стороны индийских военных.

В частности представители промышленности и ВВС Индии отмечают "ряд недостатков в плане общей эффективности и технических аспектах" самолёта. Указывается также ( Read more... )

После публикации новых фотографий китайского самолета Chengdu J-20 с бортовым номером "2011",  в интернете вновь началось активное обсуждение двигателей самолёта.

Так ранее многие считали, что данный самолёт будет оснащён двигателями АЛ-31ФН (КНР закупила в общей сложности 399 АЛ-31ФН), так как китайские двигатели имеют недостаточный ресурс ( ( Read more... )

( Read more... )