Задорные проводы последнего пригородного поезда Ряжск-1 - Павелец-1-Тульский
Москва - перегон Павелец-2-Сызраньский - Вослебово, Кремлёво, ПДС Барановичи - Караганды, Миллионная, Павелец-1-Тульский, кругломордые зелёные электрички, последний пригород на перегоне Мшанка - Павелец-2-Сызраньский - Миллиннная - Домодедово - Москва
Новогодние каникулы по фото-программе были очень загруженными и насыщенными. Хотелось успеть всё, везде и сразу. Удалось снять далеко не всё желаемое, но в целом, я доволен фото-результатом.
7 января 2016. Я сажусь в ночной метропоезд и еду домой к Игорю Абросимову. К часу ночи появляется Игорь и мы ложимся спать. Спать нам недолго - всего пару часов, о чём противно извещает будильник в три часа ночи. Оперативный завтрак, вызов такси: мы едем в Мшанку 138 квартал Выхино. На остановке нас уже ожидает Александр ака deal_braker и озаряет меня с Игорем своей широкой улыбкой. Минут через 10 подъехал Илья ака shef89, мы загрузились и погнали на юг. Платная трасса дон встретила нас внезапно. Нам пришлось заплатить аж 10 рублей за автомобиль. Интересно, какова рентабельность тётки-кассирши в будке ночью посреди леса? Других машин мы не заметили.
Уже в который раз я еду провожать последний поезд. С Нового, 2016-го года отменяется куча поездов в областях вокруг Москвы. Так же внезапно было отменено движение на Усть-Лугу под Питером. Пригородные поезда проходили там всего полтора месяца. Но в Питер я не успел...
Но вернёмся в Рязанскую область.
1.
Рязанская область - бывший богатый регион Российской империи. Масса церквей на холмах. В каждой деревне был свой храм. Я агностик, мне религия до фени. Но насколько же мы обеднели за эти годы. Внезапно для меня холмы с остатками церквей закончились переездом. Я ошибочно решил, что это перегон Павелец-2-Сызраньский - Мшанка. Мы проехали переезд, я предложил фотостоп. Вдруг поехала РА1-0019. Я только после прохода пригорода понял, что это перегон Вослебово - Павелец-2-Сызраньский.
2. РА2-0019 на перегоне Вослебово - Павелец-2-Сызраньский.
3. Мы садимся в машину и едем дальше. Платформа Кремлёво. Возле неё есть разобранный съезд со стороны Павельца-1-Тульского на Ряжск.
4. Подошло время поезда №15 Волгоград - Москва (Павелецкий вокзал). Встаём на переезд у платформы Кремлёво. ЭП1М-479 разбавляет своим вихрем нашу тепловозную статистику. Опоры из мультфильма про Крокодила Гену
5. В другую сторону, на платформу Кремлёво главного, электрифицированного хода
6. ЭМ9-004, знакомая по поездке в Смоленск, едет рейсом Узуново - Павелец-1-Тульский
7. Уходит на Павелец-1
8. Ретро-автобус у платформы Кремлёво
9. Я, пока ждал Игоря дома у Игоря, закопался в интернет, и составил точный план съёмки, чтобы успеть всё и везде. Примеряюсь для съёмки ПДСа 317 Караганды - Барановичи, до прохода которого остаются считанные минуты. Красивый перегон Миллионная - Павелец-2-Сызраньский. На заднем плане последняя из трёх веток узла - из Ряжска на Москву
10. Но РАшка на Павелец-1-Тульский поехала раньше ПДСа.
РА1-0019 на перегоне Мшанка - Павелец-1-Тульский. Непонятно, почему Павелец Тульский, ведь на Тулу удобнее ездить с Сызраньского:)
11. Мы ещё долго будем шокировать своим присутствием машинистов
12. РА1-0019 у платформы Кремлёво. Это последний день, когда под КС на Павелецком ходу ходят настоящие рельсовые автобусы. Хотя сказать, что отмена пригорода - что-то плохое, я тоже не могу. пассажиров почти не было.
13. С закосом на "художественность". Пока мы фоткали последний рейс, на нас пялился какой-то местный алконафт. Я даже придумал речь, с помощью которой я его отошью, но как только я пошёл в его сторону, он растворился в снежных кустах.
14. РА1 ещё не ушла, а на станции Павелец-2-Сызраньский уже слышен гудок ПДСа 317
2М62У-0128 с поездом Караганды - Барановичи
15. Крупнее
16. Игорь предложил залезть на холм возле входного светофора станции Мшанка со стороны Павельца-1. Платформы Кремлёво и одинокий ЧМЭ3
17. ЧМЭ3-3363 на перегоне Павелец-1-Тульский - Мшанка. Места до одури красивые
18. Крупнее
19. Дальше мы решили проведать машину и погреться. И... поехали на станцию Миллионная
Припрятали машину в кустах - московские номера очень бросаются в глаза. Ретро-здание у платформы на станции Миллионная
20. Станция Миллионная, вид на платформу и Узловую.
21. Вид на Ряжск
22. Табличка с прикольным названием: Миллионная. Интересно, откуда взялось это название?
23. Московская Железная Дорога
24. Расписание движения пригородных поездов по станции Миллионная
25. Туалет
26. Менее контрастная табличка
27. Узнав при помощи магии, что в ближайшее время грузовых поездов не будет, мы с чистой совестью поехали на подъездной путь от станции Миллионная, где трудится на разработке какой-то полезной породы ТЭМ2У с номером 9041 в красном окрасе
28. ТЭМ2У-9041 и огромный экскаватор на подъездном пути от станции Миллионная
29. Следующим номером по плану съёмок был кругломордый пригород, который мы отправились снимать в Павелец-1-Тульский
Пригородный поезд Узуново - Троекурово в виде ЭР9ПК-157 на перегоне Мшанка - Павелец-1-Тульский
30. Зашёл на станцию Павелец-1-Тульский
31. Уходит по направлению к платформам. Наблюдается тупик в виде задела под второй главный путь
32. Решаем заехать на станцию Павелец-1-Тульский. Табличка
33. Опять с закосом под "художественность"
34. Кругломордая ЭМ9-004 отстаивается в Павельце-1. ЭР9ПК ушла дальше. А было бы прикольно снять два кругломордых рядышком. Я пытался на телеобъектив добить от переезда, но вышло так себе
35. Табличка. До Мичуринска поезда не ходят. По Троекурово разрыв в пригородном движении. Хотя, по имеющимся у меня данным, обслуживание пригорода на этом участке отдано в Мичуринск, по идее загонки до Мичуринска есть, но без пассажиров.
36. РА1-0019 на станции Павелец-1-Тульский. Более РАшки тут не стоят. Последний отстой
37. Делаю заключительный кадр ЭМ9-004. Мы уезжаем далее по намеченному маршруту
38. Возвращаемся на переезд в Кремлёво. Я продолжаю экспериментировать с тупомордой ЭМ9-004. Уж больно красива!
39. Мы добегаем до уже описанного холма. Последний проход пригородного поезда на перегоне Павелец-1-Тульский - Мшанка
40. Крупнее. РАшка, подобно Ржевской АЧке, которую тоже не оплатила Тверская область, рвётся сквозь снега
41. Следом за РА1-0019 едет фирменный поезд 005 "Лотос" под электровозом ЭП1М-695
42. Крупнее. Нормальный электровоз, всяко лучше хлама в виде ЧС4Т, который сыпется на ходу. Мне довелось проехаться в кабине ЭП1М, мне симпатична эта машина
43. Мы плавно переместились на перегон Мшанка - Павелец-2-Сызраньский, где встретили Диму ака bagmet_di.
Перегон необычайно красив, жаль, что по нему более нет регулярного движения.
Входной светофор станции Мшанка горит красным
44. Последний пригородный поезд на перегоне Мшанка - Павелец-2-Сызраньский
45. Я понимаю, что проку в нём мало, но неужели РА1 так много жрёт и настолько убыточен?
46. Уходит
47. Следующим номером была съёмка РА2 по маршруту Ряжск-1 - Узловая-1. Я планировал снять пригород на Павельце-2-Сызраньском, но большинством голосов по итогам свободных нетайных выборов была выбрана станция Миллионная. пассажиры ожидают пригород
48. Ещё и под навесом стоят
49. РА2-050 прибывает на станцию Миллионная
50. РА2 и пассажиры на фоне таблички
51. Где-то там уже сидит и фоткает нас Дима, который не захотел возвращаться с нами по пробкам и снегу и выбрал пригородные поезда
52. Уходит на Узловую
Так прошли проводы последнего пригородного поезда Павелец-1-Тульский - Ряжск-1 (Желтухино). напомню, что он бегал три раза в неделю - понедельник, среда и пятница, два раза в день.
Объективно я понимаю суть отмены, поезд не нужен, он пустой. Но моё ЖД-существо всячески протестует против таких действий.
Стемнело, мы погрузились в автомобиль и 6 часов по пробкам и снегу ехали домой. В 21 час отужинали в Макдачной города Домодедово, спустя полтора часа высадили Сашу возле его дома и погнали к Игорю на Таганку. Я на автомате завалился в кровать, обнял Игоря подушку и тут же заснул. Илья поехал к себе домой один на своей машине, которую мы изрядно загадили и извиняемся:)
На следующее утро планировалась вылазка за допами в Княжьи горы с Олежкой ака olezka100, Денисом ака dennism и Димой ака avastik, однако я был не в состоянии ехать и проспал аж до 11 утра следующего дня и немало шокировал утром маму Игоря, которая не слышала моего тихого появления в квартире поздно ночью.
Спасибо за компанию, вылазка была отличной!
ОФФ. Есть мысля посетить братскую Беларусь на машине за один день. Ищем худого кандидата.
Так же планируется поездка в Тверские кусты - Весьегонск и Овинище - уж очень я хочу такую табличку с дурацким названием в свою коллекцию - ищутся любые кандидаты для поездки на авто с одной ночёвкой.
Спасибо за внимание
Новогодние каникулы по фото-программе были очень загруженными и насыщенными. Хотелось успеть всё, везде и сразу. Удалось снять далеко не всё желаемое, но в целом, я доволен фото-результатом.
7 января 2016. Я сажусь в ночной метропоезд и еду домой к Игорю Абросимову. К часу ночи появляется Игорь и мы ложимся спать. Спать нам недолго - всего пару часов, о чём противно извещает будильник в три часа ночи. Оперативный завтрак, вызов такси: мы едем в Мшанку 138 квартал Выхино. На остановке нас уже ожидает Александр ака deal_braker и озаряет меня с Игорем своей широкой улыбкой. Минут через 10 подъехал Илья ака shef89, мы загрузились и погнали на юг. Платная трасса дон встретила нас внезапно. Нам пришлось заплатить аж 10 рублей за автомобиль. Интересно, какова рентабельность тётки-кассирши в будке ночью посреди леса? Других машин мы не заметили.
Уже в который раз я еду провожать последний поезд. С Нового, 2016-го года отменяется куча поездов в областях вокруг Москвы. Так же внезапно было отменено движение на Усть-Лугу под Питером. Пригородные поезда проходили там всего полтора месяца. Но в Питер я не успел...
Но вернёмся в Рязанскую область.
1.
Рязанская область - бывший богатый регион Российской империи. Масса церквей на холмах. В каждой деревне был свой храм. Я агностик, мне религия до фени. Но насколько же мы обеднели за эти годы. Внезапно для меня холмы с остатками церквей закончились переездом. Я ошибочно решил, что это перегон Павелец-2-Сызраньский - Мшанка. Мы проехали переезд, я предложил фотостоп. Вдруг поехала РА1-0019. Я только после прохода пригорода понял, что это перегон Вослебово - Павелец-2-Сызраньский.
2. РА2-0019 на перегоне Вослебово - Павелец-2-Сызраньский.
3. Мы садимся в машину и едем дальше. Платформа Кремлёво. Возле неё есть разобранный съезд со стороны Павельца-1-Тульского на Ряжск.
4. Подошло время поезда №15 Волгоград - Москва (Павелецкий вокзал). Встаём на переезд у платформы Кремлёво. ЭП1М-479 разбавляет своим вихрем нашу тепловозную статистику. Опоры из мультфильма про Крокодила Гену
5. В другую сторону, на платформу Кремлёво главного, электрифицированного хода
6. ЭМ9-004, знакомая по поездке в Смоленск, едет рейсом Узуново - Павелец-1-Тульский
7. Уходит на Павелец-1
8. Ретро-автобус у платформы Кремлёво
9. Я, пока ждал Игоря дома у Игоря, закопался в интернет, и составил точный план съёмки, чтобы успеть всё и везде. Примеряюсь для съёмки ПДСа 317 Караганды - Барановичи, до прохода которого остаются считанные минуты. Красивый перегон Миллионная - Павелец-2-Сызраньский. На заднем плане последняя из трёх веток узла - из Ряжска на Москву
10. Но РАшка на Павелец-1-Тульский поехала раньше ПДСа.
РА1-0019 на перегоне Мшанка - Павелец-1-Тульский. Непонятно, почему Павелец Тульский, ведь на Тулу удобнее ездить с Сызраньского:)
11. Мы ещё долго будем шокировать своим присутствием машинистов
12. РА1-0019 у платформы Кремлёво. Это последний день, когда под КС на Павелецком ходу ходят настоящие рельсовые автобусы. Хотя сказать, что отмена пригорода - что-то плохое, я тоже не могу. пассажиров почти не было.
13. С закосом на "художественность". Пока мы фоткали последний рейс, на нас пялился какой-то местный алконафт. Я даже придумал речь, с помощью которой я его отошью, но как только я пошёл в его сторону, он растворился в снежных кустах.
14. РА1 ещё не ушла, а на станции Павелец-2-Сызраньский уже слышен гудок ПДСа 317
2М62У-0128 с поездом Караганды - Барановичи
15. Крупнее
16. Игорь предложил залезть на холм возле входного светофора станции Мшанка со стороны Павельца-1. Платформы Кремлёво и одинокий ЧМЭ3
17. ЧМЭ3-3363 на перегоне Павелец-1-Тульский - Мшанка. Места до одури красивые
18. Крупнее
19. Дальше мы решили проведать машину и погреться. И... поехали на станцию Миллионная
Припрятали машину в кустах - московские номера очень бросаются в глаза. Ретро-здание у платформы на станции Миллионная
20. Станция Миллионная, вид на платформу и Узловую.
21. Вид на Ряжск
22. Табличка с прикольным названием: Миллионная. Интересно, откуда взялось это название?
23. Московская Железная Дорога
24. Расписание движения пригородных поездов по станции Миллионная
25. Туалет
26. Менее контрастная табличка
27. Узнав при помощи магии, что в ближайшее время грузовых поездов не будет, мы с чистой совестью поехали на подъездной путь от станции Миллионная, где трудится на разработке какой-то полезной породы ТЭМ2У с номером 9041 в красном окрасе
28. ТЭМ2У-9041 и огромный экскаватор на подъездном пути от станции Миллионная
29. Следующим номером по плану съёмок был кругломордый пригород, который мы отправились снимать в Павелец-1-Тульский
Пригородный поезд Узуново - Троекурово в виде ЭР9ПК-157 на перегоне Мшанка - Павелец-1-Тульский
30. Зашёл на станцию Павелец-1-Тульский
31. Уходит по направлению к платформам. Наблюдается тупик в виде задела под второй главный путь
32. Решаем заехать на станцию Павелец-1-Тульский. Табличка
33. Опять с закосом под "художественность"
34. Кругломордая ЭМ9-004 отстаивается в Павельце-1. ЭР9ПК ушла дальше. А было бы прикольно снять два кругломордых рядышком. Я пытался на телеобъектив добить от переезда, но вышло так себе
35. Табличка. До Мичуринска поезда не ходят. По Троекурово разрыв в пригородном движении. Хотя, по имеющимся у меня данным, обслуживание пригорода на этом участке отдано в Мичуринск, по идее загонки до Мичуринска есть, но без пассажиров.
36. РА1-0019 на станции Павелец-1-Тульский. Более РАшки тут не стоят. Последний отстой
37. Делаю заключительный кадр ЭМ9-004. Мы уезжаем далее по намеченному маршруту
38. Возвращаемся на переезд в Кремлёво. Я продолжаю экспериментировать с тупомордой ЭМ9-004. Уж больно красива!
39. Мы добегаем до уже описанного холма. Последний проход пригородного поезда на перегоне Павелец-1-Тульский - Мшанка
40. Крупнее. РАшка, подобно Ржевской АЧке, которую тоже не оплатила Тверская область, рвётся сквозь снега
41. Следом за РА1-0019 едет фирменный поезд 005 "Лотос" под электровозом ЭП1М-695
42. Крупнее. Нормальный электровоз, всяко лучше хлама в виде ЧС4Т, который сыпется на ходу. Мне довелось проехаться в кабине ЭП1М, мне симпатична эта машина
43. Мы плавно переместились на перегон Мшанка - Павелец-2-Сызраньский, где встретили Диму ака bagmet_di.
Перегон необычайно красив, жаль, что по нему более нет регулярного движения.
Входной светофор станции Мшанка горит красным
44. Последний пригородный поезд на перегоне Мшанка - Павелец-2-Сызраньский
45. Я понимаю, что проку в нём мало, но неужели РА1 так много жрёт и настолько убыточен?
46. Уходит
47. Следующим номером была съёмка РА2 по маршруту Ряжск-1 - Узловая-1. Я планировал снять пригород на Павельце-2-Сызраньском, но большинством голосов по итогам свободных нетайных выборов была выбрана станция Миллионная. пассажиры ожидают пригород
48. Ещё и под навесом стоят
49. РА2-050 прибывает на станцию Миллионная
50. РА2 и пассажиры на фоне таблички
51. Где-то там уже сидит и фоткает нас Дима, который не захотел возвращаться с нами по пробкам и снегу и выбрал пригородные поезда
52. Уходит на Узловую
Так прошли проводы последнего пригородного поезда Павелец-1-Тульский - Ряжск-1 (Желтухино). напомню, что он бегал три раза в неделю - понедельник, среда и пятница, два раза в день.
Объективно я понимаю суть отмены, поезд не нужен, он пустой. Но моё ЖД-существо всячески протестует против таких действий.
Стемнело, мы погрузились в автомобиль и 6 часов по пробкам и снегу ехали домой. В 21 час отужинали в Макдачной города Домодедово, спустя полтора часа высадили Сашу возле его дома и погнали к Игорю на Таганку. Я на автомате завалился в кровать, обнял Игоря подушку и тут же заснул. Илья поехал к себе домой один на своей машине, которую мы изрядно загадили и извиняемся:)
На следующее утро планировалась вылазка за допами в Княжьи горы с Олежкой ака olezka100, Денисом ака dennism и Димой ака avastik, однако я был не в состоянии ехать и проспал аж до 11 утра следующего дня и немало шокировал утром маму Игоря, которая не слышала моего тихого появления в квартире поздно ночью.
Спасибо за компанию, вылазка была отличной!
ОФФ. Есть мысля посетить братскую Беларусь на машине за один день. Ищем худого кандидата.
Так же планируется поездка в Тверские кусты - Весьегонск и Овинище - уж очень я хочу такую табличку с дурацким названием в свою коллекцию - ищутся любые кандидаты для поездки на авто с одной ночёвкой.
Спасибо за внимание