Компания Tamron, известная в первую очередь недорогой оптикой, выпустила два объектива, которые многие называют революционным шагом для бренда. Перед поездкой в Сочи на Формулу 1 мне любезно предоставили для теста обе новинки - прекрасные творческие премиум-фикс объективы SP 35mm F1,8 Di VC USD и SP 45mm F1,8 Di VC USD.


( Read more... )

В конце прошлого года Lexus порадовал своих поклонников абсолютно новыми спортивными купе RC 350 и RC F. Самая горячая версия нового купе (RC F) мне на тест не досталась, хотя, может и к лучшему, всё же на таких машинах надо кататься по треку, а не по городу. Поэтому я целую неделю наслаждался верхом японского автомобилестроения RC 350 в ( Read more... )

4,4 секунды до сотни, 560 л.с. - этот спортивный автомобиль создан для обычных дорог, но не выезжать на нем на гоночный трек - это всё равно что купить ракету и всю жизнь ходить с ней в кармане. Поэтому мы с o_maksimoff отправились жечь резину на спортивную трассу в Мячково.


( Read more... )

В начале следующего года в России начнутся продажи MINI Paceman. По словам производителей, это первая машина класса Sports Activity Coupe в премиум-сегменте компактных автомобилей. Для знакомства с новой машинкой мы отправились на солнечную Майорку!

Интересно, как он вам?


( Read more... )

---------- ТЕСТ! ТЕСТ! ТЕСТ ( Read more... )

Это один из самых быстрых, а главное дорогих автомобилей, который я брал на тест.
До сотни BMW 650i xDrive разгоняется за 4,9 секунды, стоимость же этого автомобиля почти 7 миллионов рублей.


( Read more... )

Наконец-то я добрался до тестов BMW! К своему стыду, я никогда не ездил на этой марке, и наконец-то смог проверить тот самый "эталон управляемости" настоящей машины для водителя.


( Read more... )

Наконец-то я добрался до легендарного MINI! Да не просто, а сразу до нового Mini Cooper S Coupe. Правда, знатоки говорят, что рулятся они похоже, поэтому я вполне составил свое мнение об этой марке в целом.


( Read more... )

---------- ТЕСТ! ТЕСТ! ТЕСТ ( Read more... )

Это был первый спортивный автомобиль, на котором я ездил. Впервые у меня при нажатии на педаль тряслись руки, и бешено колотилось сердце. Сначала я не понимал, как можно ездить на такой машине в городе: пятилитровый двигатель V8 мощностью 423 л.с., разгон до сотни за 4,8 секунды, задний привод. Но к окончанию тест-драйва расставаться с машинкой не ( Read more... )