Одна из главных технических достопримечательностей Крыма - это его междугородная горная троллейбусная система Симферополь-Алушта-Ялта. Линия связывает столицу Крыма с его курортным побережьем и считается самой длинной в мире из междугородных троллейбусных линий. Движение по маршруту "Симферополь - Алушта" было открыто в ноябре 1959 года, а ещё ( Read more... )

В продолжение экскурсии. Теперь немного троллейбусов. Их в музее несколько меньше, чем трамваев. Всего штук пять.


( Read more... )

На днях у здания МУП "Пермгорэлектротранс" появился новый экспонат музея электротранспорта - троллейбус КТГ-2


( Read more... )

Несколько лет назад в Туле около троллейбусного депо появился памятник - троллейбус ЗиУ-5. Именно такие машины в 1962 году открывали троллейбусное движение в Туле, так что памятник получился весьма символичным. А ещё у него достаточно интересное прошлое.


( Read more... )

Еще один технопамятник Кирова - это ЗИУ-5Д с бортовым номером 193, «живущий» на специальной площадке в троллейбусном депо №1.


( Read more... )

Оригинал взят у admiral_scheer в На Ангарском перевале
Троллейбус "Шкода", памятник самому себе:

( Read more... )

На территории троллейбусного депо №1 в Кирове установлен в качестве памятника троллейбус МТБ-82 с бортовым номером 30 ( Read more... )

Один из самых интересных московских технопамятников стоит на территории троллейбусного парка №1. Это троллейбус МТБ-82Д, такие машины возили москвичей со второй половины 1940-х до начала 1970-х. Старый троллейбус, восстановленный по кузову (большая часть электрооборудования отсутствует), был установлен на этом месте в 1994 году. К сожалению, не ( Read more... )

Интересующиеся историей Омска знают, что троллейбусное движение в нашем городе было открыто 5 ноября 1955 года. Первыми троллейбусами, вышедшими на омские улицы, были МТБ-82Д производства завода имени Урицкого. В ноябре 1955 года движение торжественно открыл МТБ-82Д с бортовым номером 1, вышедший на маршрут №1, проходивший от Управления Омской ( Read more... )