Шкодные выходные: уикенд вместе с Skoda Fabia RS

[safronov]

Comments

[livejournal]

Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal южного региона. Подробнее о рейтинге читайте в Справке.

[safronov]

И это хорошо!

Прощай, RS. Часть первая

[lmgold]

Тема «Фабии» для меня сейчас очень актуальна, так недавно стала обладателем «овощного» экземпляра, к тому же, как ты знаешь, я еще и пишу обзоры про машинки и интересуюсь этой темой. Женя, а где впечатления об управляемости автомобиля, как он ведет себя на дороге, насколько послушен, эргономика, ограничения при эксплуатации и слабые стороны? В общем, как человек, который по роду профессии каждый день пишет обзоры про новые автомобили, могу сказать, что ты не полностью раскрыл характеристики автомобиля. Ты указал технические параметры, которые понятны не многим (даже мужчинам), очень живо описал свои эмоции от вождения, но нет анализа. Слишком много восторга. Ты же ездил на других автомобилях. Из личного опыта могу отметить, что в Фабии куча недостатков, как и в любом другом автомобиле

Прощай, RS. Часть вторая

[lmgold]

Фабия с двигателем 1,4 литра очень медленно разгоняется. При троганьи как будто ощущаешь всю эту тонну двести всем своим телом - как будто огромный «Камаз» начинает движение, а не букашка В-класса. Но к этому можно приспобиться - научиться правильно нажимать на педали. Просто читала в интернете много жалоб и даже сравнений 1,2 и 1,4 и многие отмечают резвость первой по сравнению со второй. Но когда машина разгонится, то это на самом деле просто мечта - точная, манёвренная, послушная, а подвеска работает так, что ехать одно наслаждение. Кстати, подвеска жесткая, но я считаю это огромным плюсом - мне нравится. Однако при обгоне на трассе всплывает ее минус - долго набирает скорость. Поэтому думаю, что маломощные Фабии должны быть только с механикой, когда можно контролировать разгон понижением передачи. Так что 1,4 - самый оптимальный вариант

Re: Прощай, RS. Часть вторая

[safronov]

Ого, не ожидал столь широкого ответа! Спасибо тебе :)

Про управляемость и поведения да, как то проморгал, отнёс это к восторгу.)))
Даа, про эргономику ты очень точно дополнила. Кнопка спасибо ни к чёрту, а за связку подлокотник/ручник ухх чтоб этих дизайнеров...
Монте-Карло клёвая, но почти в такую же центу как РС... Хотя если она сильно мягче, то пожалуй да!

А ДСГ... неужели с ними всё так плохо?
Одни нахваливают, другие - мол ненадёжная... ох уж этот ВАГ)

Re: Прощай, RS. Часть вторая

[lmgold]

Моя коллега за 2 года 4 раза по гарантии ремонтировала ДСГ. При том, что пробег около 20 000. На год продлили гарантию на коробку. Вот подошла к концу гарантия и теперь она думает как бы избавиться от этого автомобиля.
Вообще конечно ты написал очень хорошо. Серьезно. Легко прочиталось и фото супер вообще. Мне очень понравилось - гораздо интереснее и информативнее, чем многие бы сделали. Вот бы мою так поснимать :) У меня темно-синяя с серебристой крышей и зеркалами. Вот будет весна, займусь этим вопросом.

Re: Прощай, RS. Часть вторая

[safronov]

Я думаю ВАГовцы должны что нибудь уже были решить с этой ДСГ... ну коль она такая ломучая, держать ДСГ вне гарантии, хм... Хотя опять же, у меня куча друзей на ДСГ - и полёт отличный!

Твою давай поснимаем, есть интересная задумка, локация?

[lmgold]

Я для себя составляю примерный план всегда - делю на части, в которых рассказываю о разных сторонах автомобиля. История, экстерьер, интерьер, оборудование, техническая сторона, цена.

[safronov]

А я всё скопом, вообще хотел коротко-коротко написать.)
Вышло не очень
Никто не хочет читать текст, все хотят лайкать фоточки...)

[lmgold]

Это да. Но, с другой стороны, кто-то просто фото посмотрит, а кто-то, кто выбирает автомобиль, наверняка найдет твой пост по поиску и найдет для себя полезное. Вообще очень не хватает именно качественных обзоров и мнением автовладельцев и именно недилетантским мнением.
Кстати, у меня с айподом машина дружит на ура

[lmgold]

Я вот все мечтаю, кто бы мне давал машинки потестить и потом написать обзор, но никто не дает. Хотя бы как когда мы в Авторитет материалы делали.

[tmeleshkina]

У меня каждые выходные шкодные:) Фабия крутая, мечтаю попробовать прокатиться на rs-ке, хотя уже как пять лет фанат своей не турбированной Шкоды, с 1,4 и 86 л.с. Фото-обзор и репортаж хороши, как всегда:)

[safronov]

Спасибо! Здорово слышать.))
У тебя автоматная или ручка?